厄瓜多尔进口汽车品牌 不是产品出口那样简单！长城汽车进军海外树标杆

比亚迪进军厄瓜多尔/特斯拉4月交付新车75,842辆

五一假期结束后的半周，车市的新闻依旧不少。比如新能源一哥进军厄瓜多尔市场、北京奔驰EQE SUV或将于5月27日上市等，都是消费者相当关注的。接下来，我们就一起去看看最近一周车圈都发生了哪些大事？

比亚迪汉EV、海豚等车将引入厄瓜多尔销售

日前，比亚迪宣布与厄瓜多尔汽车经销商集团Andor达成战略合作，共同推动厄瓜多尔乘用车市场的发展。品牌发布会现场，汉EV、元PLUS EV和海豚三款车型亮相。

Andor还宣布将在Quicentro Shopping、Paseo San Francisco和Mall del Sol这三大购物中心展出比亚迪车型，未来半年内，Andor将在基多（Quito）、瓜亚基尔（Guayaquil）和曼塔（Manta）建立6个销售点，并计划在2024年扩大至12个销售点，为消费者带来更多绿色出行的新选择。

特斯拉上海超级工厂4月交付新车75,842辆

日前，据乘联会发布的预估销量统计，特斯拉上海超级工厂4月共计交付75842辆。此外，特斯拉还在近期发布了新车售价的最新消息。

5月2日，Model 3/Y迎来价格调整，两款车型售价上调2,000元。Model 3起售价23.19万元，Model Y车型26.39万元起售。尽管价格上调，国内售价依旧是全球最低的入手价。5月5日，Model S/X全系车型上调售价1.9万元，起售价分别调整至80.89万元与89.89万元。

北京奔驰EQE SUV或将于5月27日上市

新车采用了EQ家族的设计语言，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，具有不俗的视觉观感。新车内饰与EQS的设计较为相似，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配仅提供液晶仪表和中控大屏。

动力方面，北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统，前后电动机功率分别为135和215千瓦，CLTC续航里程超600km。

蔚来与恩智浦合作，有望搭载最新4D成像雷达解决方案

据悉，蔚来汽车与恩智浦合作，将采用恩智浦的汽车雷达技术，包括其突破性的成像雷达解决方案。蔚来供应链发展助理副总裁潘昱表示：“蔚来认为智能驾驶体验是其中关键一项，携手恩智浦将使我们向着提升驾驶员体验的目标更进一步。” 进口网

恩智浦最新的4D成像雷达解决方案具有远超于传统雷达的强大技术优势，能在高速公路、复杂的城市场景、以及远达300米的距离内识别和分类其他车辆、弱势道路使用者或物体，实现L2+级和更高的自动驾驶服务。蔚来采用恩智浦4D成像雷达技术，有望实现更为优质的ADAS和自动驾驶功能。

深圳将优化放宽混动指标车辆相关条件，促进新能源汽车消费

为鼓励个人消费者购买技术先进、安全可靠的新能源小汽车，深圳市工业和信息化局发布最新通告。根据《深圳市关于促进消费持续恢复的若干措施》及其接续政策精神，经市政府同意，放宽对混动指标车辆条件进行优化。

自5月4日起，个人使用放宽申请条件在办理新购混合动力车辆注册登记上牌审核时，不再要求车辆需满足“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第5批及以前）”的条件，车辆动力蓄电池组总能量≥35kWh等其他条件保持不变。

乘联会预测2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率达到36%

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）预测，2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

此外，乘联会综合预估2023年4月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比基本持平，同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万，同比增长43%。

写在最后：

以上，就是一周车闻综述的全部内容，感兴趣的朋友不妨查询相关新闻的具体内容和细则，我们下期再见！

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比亚迪与Andor合作汉EV/海豚等车将引入厄瓜多尔销售

易车讯

日前，我们从官方渠道获悉， 比亚迪 在厄瓜多尔首都基多举行品牌发布会，携汉EV、元PLUS EV和 海豚 三款车型亮相厄瓜多尔，并宣布与厄瓜多尔汽车经销商集团Andor达成战略合作，共同推动厄瓜多尔乘用车市场的发展。

比亚迪股份有限公司执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯表示：“我们很高兴比亚迪在厄瓜多尔迈出新的一步。作为一家全球性企业，我们希望持续为消费者提供领先技术与创新方案，通过绿色环保的交通工具改善城市生活质量。”

本次发布会上，汉EV、元PLUS EV以及海豚三款车型共同亮相。厄瓜多尔经销商Andor总经理Diego Almeida表示：“我们希望能为客户打造全新的出行体验。在比亚迪专业技术团队的支持下，我们将为客户提供全方位的购车方案。”

比亚迪新能源汽车产品融合了先进的技术和独特的设计语言，其王朝系列的汉EV和元PLUS EV将中国古代文化与东方龙颜的美学灵感相互融合，这种与众不同的设计语言出自比亚迪造型设计总监沃尔夫冈·艾格之手。纯电轿车海豚采用了海洋美学的设计概念，外观简约干练，极具辨识度与未来感。

Andor还宣布将在Quicentro Shopping、Paseo San Francisco和Mall del Sol这三大购物中心展出比亚迪车型，未来半年内，将在基多（Quito）、瓜亚基尔（Guayaquil）和曼塔（Manta）建立6个销售点，同时计划在2024年扩大至12个销售点，为消费者带来更多绿色出行的新选择。

一直以来，比亚迪不断为全球用户提供卓越的可持续电动汽车体验。截至目前，比亚迪全球新能源汽车累计销量超过410万辆。未来，比亚迪将与厄瓜多尔当地经销商合作，共同打造本地化的销售和服务体系，为当地用户提供更好的消费体验，进一步助力厄瓜多尔走向绿色未来，实现可持续发展。

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不是产品出口那样简单！长城汽车进军海外树标杆

进口网(https://www.superjinkou.com)小编还为大家带来不是产品出口那样简单！长城汽车进军海外树标杆的相关内容。

摘要:
长城汽车已在全球形成研、产、供、销的完整体系布局,包括“11+5”全球生产布局和“七国十地”全球研发体系。
长城汽车俄罗斯图拉全工艺整车工厂为中国汽车品牌“走出去”探索了更完整的全球化路径。
长城汽车通过本土化深入布局海外市场,进一步了解所处市场的法律法规、消费喜好及质量管理体系,进而高效产出更加贴合当地市场需求的产品。
从2017年5月10日至今,中国品牌日创立已有三年。三年来,越来越多的中国品牌出海远航,走向世界。
在很多人眼中,“走出去”就等于“出口”,而真正的“走出去”不只是这么简单。作为中国汽车工业领军品牌的长城汽车,就用自己的方式提供了一个更多元、更有价值的“出海”模式。随着近两年全球化进程的加速,长城汽车已成为中国汽车品牌在海外的一张实力名片,为中国汽车品牌“走出去”树旗。
闯海外 全球化布局版图已成型
长城汽车是最早一批走向世界的中国汽车品牌,1998年,长城汽车就实现了整车出口,到2005年,长城汽车成为首家在海外开展组装业务的中国企业。2019年,长城汽车海外市场营业总收入已达55.22亿元,同比劲增66.61%;在俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元,分别同比大涨260.24%、46%、752.8%。
横扫全球的原因,在于根基足够扎实。研发方面,长城汽车已先后在日本、美国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,具备SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等“七国十地”的全球研发布局。
长城汽车俄罗斯图拉工厂
除了研发,生产也是全球化布局的重要组成。长城汽车在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚等“一带一路”国家拥有5大KD组装工厂。2019年6月,长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产,不同于普通的KD组装工厂,图拉工厂是中国汽车品牌首个海外全工艺独资工厂,同时也是中国制造业在俄罗斯投资的最大项目。“北上”八个月后,长城汽车启程“南下”,2020年初,长城汽车分别收购通用汽车旗下的印度塔里冈工厂和泰国罗勇府汽车工厂。计算下来,长城汽车已在全球拥有了11家全工艺整车制造基地和5家KD组装厂。
长城汽车全球化布局
在销售服务网络建设方面,截至2019年,长城汽车海外销售覆盖全球60余个国家,全球销售网络超500家。
一整套“组合拳”打下来,长城汽车已在全球形成研、产、供、销的全产业链布局,包括“11+5”全球生产布局和“七国十地”全球研发体系。以这样全产业链的“出口”方式,长城汽车称得上中国车企“闯世界”的标杆。
本地化策略 打造中国汽车品牌新名片
以前,中国汽车品牌以产品出口方式打造出了“MADE IN CHINA”的知名度,不过,如今的“中国制造”已经不再局限于产品层面,工艺技术标准“出口”已成趋势,这也是中国品牌走向国际化的必然出路。例如,长城汽车俄罗斯图拉工厂,就用自己的硬实力实现了“中国标准”的“出口”。
长城汽车俄罗斯图拉工厂
图拉工厂项目总投资5亿美金,规划年产15万辆,本地化率达到65%。厂区设计根据生产工艺进行整合,利用自身配套优势,通过空中输送及地面物流紧密结合,实施大焊装、大总装,消除中间环节搬运、存储浪费,实现简洁生产,大幅度降低土地资源浪费。
在生产工艺方面,图拉工厂设有世界最先进的全封闭式冲压车间和自动化率100%的焊装车间;高自动化的涂装车间设计有水性漆喷涂工艺和RTO废气焚烧技术,实现危险废物“零”污染;总装工艺采用双线体布置、模块化组装和柔性化设计,在满足承载和非承载两种品类车型生产的同时还可以提高作业效率和精准性。
在品质管理方面,图拉工厂对每台整车实施100%静动态全部检验,并由专业的整车路试检验员对车辆进行100%路试检验,保证交付给顾客的每一台整车全部满足质量及顾客要求。
长城汽车俄罗斯图拉工厂全自动生产线
量身定制 成就中国汽车品牌“出海”
不同地区的市场需求不同,就像外资品牌可以根据中国需求定制产品、策略,中国品牌一样也可以量身定制。
哈弗F7
在长城汽车的全球化战略中,融合是重要一环。以哈弗F7海外版本为例,其研发充分参考了国际市场尤其是俄罗斯当地市场的需求,针对俄罗斯消费者的偏好和当地车市环境,进行了配置上的针对性优化和取舍,在价格、品质等方面给消费者提供更优选择。得益于此,2019年,长城汽车在俄罗斯的营收同比劲增260.24%。
长城汽车和通用汽车印度工厂签约仪式
再来看长城汽车对印度需求的把握。印度经济正处于高速增长阶段,未来有望成为全球最具成长性的汽车大市场。除了收购印度塔里冈工厂外,长城汽车还在印度德里车展上发布了哈弗品牌和长城EV品牌的多款车型,并展示了无钴和四元电池、“扁-Hairpin”电驱动系统、哈弗智能座舱、智能转向DP-EPS系列等多款核心零部件,所展示的产品正是长城汽车“新四化”的体现,也与印度政府大力倡导的“数字印度”、“清洁能源印度”相吻合。
泰国罗勇府工厂俯瞰图
由此可见,长城汽车通过深入了解、掌握所处市场的法律法规、消费喜好及质量管理体系、国家政策导向等信息,高效产出更贴合当地市场需求的产品。得益于此,长城汽车已在海外赢得“中国最好的汽车品牌”口碑,并不断提升品牌美誉度,这不仅为中国汽车品牌开拓出一条“闯海外”的道路,也为中国品牌国际化、多元化的发展带来了新思路。
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