2023-08-07 06:39:22 | 进口网
汽车市场上的汽车种类很多,有国产车、中外合资企业、全进口豪华品牌汽车。有时候,汽车也是地位的象征,可以通过图案或颜色传达某种信息。今天我们来介绍一些进口豪华车品牌。
奥迪奥迪汽车标有四个圆环,代表合并前的四家公司。这些公司过去是自行车、摩托车和乘用车的制造商。因为这家公司原本是由四家公司合并而成,每个戒指都是其中一家的象征。
1909年6月,梅赛德斯·奔驰向戴姆勒申请注册三叉戟之星作为汽车的标志,象征着登陆、水上和空的机械化。1916年,在它的周围增加了一个圆圈,圆圈上方镶嵌了四颗小星星,下面写着“奔驰”二字。“奔驰”意味着幸福,意味着戴姆勒生产的汽车将为车主带来幸福。
宝马标志中间的蓝白图案代表蓝天白云和旋转的螺旋桨,表明宝马历史悠久,象征着公司过去在航空空发动机技术上的领先地位,象征着公司一贯的宗旨和目标。
保时捷保时捷保时捷的英文标志采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形标识采用公司所在地斯图加特的盾徽。
法拉利法拉利法拉利在第一次世界大战中在意大利有一个非常优秀的飞行员;他的飞机上有一匹跃马,会给他带来好运。法拉利赢得第一场比赛后,飞行员的父母向伯爵和他的妻子建议,法拉利也应该在车上印上这匹跃马。后来,当飞行员在战斗中死亡时,马变成了黑色。标志的背景色是公司所在地摩德纳的淡黄色。
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全球十大顶级豪车品牌
全球十大顶级豪车品牌,若要说起当前国内家喻户晓的豪华品牌,德系豪华三驾马车BBA必定一马当先,严谨扎实的德系精工与可靠机械品质,令精打细算的国民不惜为之一掷千金,然全球十大豪华品牌仍无其一席之位。
1、兰博基尼
兰博基尼隶属大众集团,但其本身为一意大利籍超奢跑车品牌,旗下有大牛兰博基尼-AVentador,Urus超跑SUV等多款奢侈品,其总部坐落在意大利圣亚加塔·波隆尼,车标为一只蓄势待发的斗牛,代表着兰博基尼产品的超大马力,同时象征着兰博基尼创始人,不甘示弱的个性。
2、法拉利
法拉利也是一家跑车制造商,主要从事跑车、赛车、方程式赛车生产,总部位于马拉内罗,于1947年创立,其创始人是恩佐·法拉利,作为中国有钱人最喜欢的豪华品牌之一,法拉利大多数产品仍采用手工制造,因此产量非常低,价格不菲,其代表作品有488、F8 Spider。
3、劳斯莱斯
劳斯莱斯于1906年在英国成立,其创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯,品牌命名也由此而来,2003年,宝马集团收购劳斯莱斯,作为一家顶级豪华轿车制造商,劳斯莱斯打造了幻影、古思特等经典之作,与此同时,它还涉及了航空领域,著名波音客机用的就是劳斯莱斯生产的引擎。
4、世爵
世爵于1915年成立,是一家有百年历史的品牌,品牌Logo是一个车轮+飞机螺旋桨,这也许与它靠造飞机起家有所联系,其客户集中于美国、西欧、中东等地区,因为产品均是手工打造,所以每一台车堪称限量版,世爵C8是它最为人津津乐道的一款产品。 进口网
5、宾利
如同劳斯莱斯,宾利也是顶级的豪华轿车制造商,1919年成立,总部位于英国克鲁,欧陆GT、飞驰都是它的代表之作,1931年,宾利和劳斯莱斯合并,17年后,宾利和劳斯莱斯再度拆分独立,到1998年,大众同时买下宾利和劳斯莱斯,
但随后不久,宝马又以6.8亿美元,拿下了劳斯莱斯商标使用权,自此劳斯莱斯脱离大众,由宝马接手。
6、迈巴赫
迈巴赫是一个充满传奇色彩的高端豪华品牌,1919年,由威廉·迈巴赫和卡尔·迈巴赫创立,鲜有人知的是他们其实是一对父子,双M品牌标志正是他们关系的象征,1997年,迈巴赫为戴姆勒-克莱斯勒集团收购,然而,仅6年后迈巴赫系列轿车就宣布停产,次年,迈巴赫收归梅赛德斯-奔驰旗下,首款车型迈巴赫S级也于同年亮相。
7、帕加尼
帕加尼,一家赫赫有名的顶级超跑制造厂,它与我们耳熟能详的法拉利算是“老乡”,它们诞生于超跑之乡—意大利小镇摩德纳,其创始人是奥拉西欧·帕加尼,极致性能是帕加尼跑车的不懈追求,因其产品大量采用纯手工工艺,所以售价也相当高昂,产量稀有,帕加尼也由此闻名于世,其代表作有帕加尼Huayra等。
8、布加迪
布加迪成立于1909年,虽然现在它是一个法国品牌,但它发源于意大利,跑车、高级豪华轿车是它的主要业务,布加迪是汽车大奖赛(F1前身)的常胜军,但命途多舛,1998年被大众集团收购并复兴,总部仍然设立在法国的莫尔塞姆,代表作品有布加迪Chiron。
9、柯尼赛格
柯尼赛格是瑞典的一家超跑制造公司,由一群汽车设计师、工程师在1994年组建,有意思的是作为一家誉满天下的超跑企业,其全厂技术人员仅有几十人,其品牌标志与瑞典皇家空军图腾很相像,又因为是从幽灵中汲取的设计灵感,所以它又被称之为“幽灵跑车”,柯尼赛格Agera是它的代表之作。
10、西贝尔
西贝尔,英文简称SSC,全名Shelby Supercars,这是一家年轻的车企,于1999年由汽车爱好者Jerod Shelby创立,总部设立于美国华盛顿,这家小众但起点极高的车企,致力于打造高端超级跑车,出品即限量,动辄几千万是它的特色,经典代表之作——Tuatara。
总结
纯手工制造、低产量、价格高昂,是这些豪车品牌共有的调性,但仅有这些还不足以让用户心向往之,深厚的技术积淀,超高品牌追崇度,震撼内心的引擎轰鸣声和排气声浪,亦是它们的灵魂所在。
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如果谈论起世界上顶级的汽车以及顶级的汽车价格,相信很多人心目中一下子就会出现各种超跑,也会出现劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等等的超豪华轿车,不过从世界最贵汽车排行榜上来看,劳斯莱斯也只能够排在了第六位,第一位是美国1999年才成立的超级跑车品牌——西尔贝。
西尔贝。西尔贝的缩写是SSC,这来源于它的英文名Shelby Supercars的缩写,这家公司在1999年才成立,总部在美国华盛顿。西尔贝最出色的就是极速和极高的市场价格,布加迪威龙长时间霸占了人们对于汽车速度的认知,不过后起之秀西尔贝这通过实力突破了布加迪威龙的速度神话,可以说西尔贝能够以不低于5000万的市场价格起售的确是有实力的。
科尼塞克。该品牌成立的时间也不长,1994年才成立,是瑞典极具皇家典范的超级跑车,该公司也是因打造极速跑车而出名,采用的车标和皇家空军一样,一一种幽灵的抽象造型,因此科尼塞克的车子又被大家称之为幽灵跑车,价格区间为2600-4700万元。
布加迪。布加迪和上面这些新型超级跑车品牌不一样,它具有一百多年的历史了,自从1909年开始,该品牌在高端豪华轿车领域和超级跑车领域都有着极大的市场影响力。由于布加迪的产品在每一个细节方面都是追求精益求精,产品的性能突出,速度也是世界顶级,因此每一款跑车的诞生,都会誉满世界,目前布加迪属于大众集团旗下的一个独立营运品牌,从品牌名声和车友对车的熟悉程度上来讲,布加迪比上面两款更加具有知名度,价格区间为2500-4300万元。
帕加尼。帕加尼也是一款品牌并不悠久的超级跑车品牌,1982年品牌才创立,而到了1999年才开始正式发布帕加尼Zonda车系。帕加尼和法拉利有着极深的渊源,都是来自于意大利的著名超跑汽车源地Modena。该品牌的车子主要以手工打造而著名,除了世界顶级的手工技艺之外,该品牌另外一个特点就是订单相当稀少,不要说有了订单都是天价,甚至有很多人再有钱也买不到,在售价格区间为1500-2900万元。
迈巴赫。相信迈巴赫的名声是非常响亮的,而且对比起以上这些车型来,国内的迈巴赫算得上比较常见的了,和上面的这些跑车不相同的是,迈巴赫是作为顶级轿车而出现的。它的品牌历史也是相当的悠久的,历史上的辉煌业绩也数不胜数,在车型设计和制造技术方面被誉为巧夺天工的存在,价格区间为538-1298万元。
劳斯莱斯。从豪华轿车角度来看,或许劳斯莱斯才是真正的王者,该品牌的车型不管多么老旧,依旧充满了严肃的高贵气质,可以说是豪华轿车领域的领袖级品牌,几乎没有什么品牌能够出其左右。昂贵的价格、精致的做工、极为舒适的驾驶体验等等都是劳斯劳斯给人留下的深刻印象。价格区间为419-1488万元。
兰博基尼。该品牌的创立时间实在1963年,算不上什么历史悠久的跑车品牌,不过由于旗下产品极具特色,相当长时间内成为了汽车速度的代名词,到了现在依旧充满了为数众多的跑车车迷。而且它的标志也相当经典,一头充满了力量的牛给人一种奔放不羁的感觉,同样属于意大利的跑车品牌,兰博基尼价格区间为299-2900万元。
法拉利。法拉利自从1947年创办以来,就是世界上赛车和高性能跑车的代名词,旗下产品的高爆发能力和突出的驾驶操作感等等都是非常的让人惊喜,而该车的站立的马的标志和兰博基尼的牛相得益彰,看得出来意大利比较喜欢动物来作为车的标志啊。价格区间为290-2250万元。
宾利。宾利同样是世界超级豪华轿车的典型代表,而这几年逐渐的推出了一些高端SUV车型,引起了国内消费者的关注,不过大多数人都是了解而已,要想真正去购买还是要看一下自己的钱包。宾利的品牌影响力相当出色,长时间都是给人一种尊贵、高端、精细、舒适的印象,价格区间为278-1288万元。
迈凯伦。该品牌是英国超级豪华跑车的代表,辉煌的历史和产品性能得到了世界的认可,而迈凯伦的车子在动力和关联科技方面相当突出,给人一种高端、未来、时尚的印象。价格区间为255-1260万元。上面这些就是目前世界上最贵的十款车,买不买没有关系,重点是要知道,这才能在和朋友聊天时不至于对汽车领域一无所知。
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豪华汽车品牌1、兰博基尼1963年成立于意大利的兰博基尼被德国奥迪公司收购,由奥迪集团管理。作为世界顶级跑车制造商和欧洲豪华品牌之一,兰博基尼是法拉利的强劲竞争对手。2、世界排名前十的豪车品牌:劳斯莱斯、宾利、法拉利、布加迪、阿斯顿马丁、迈凯伦、帕加尼、兰博基尼、迈巴赫、柯尼塞格。劳斯莱斯劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为
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