进口动力最好的车品牌 冷门好车！这三款车都是纯进口，性能出众，最低不到25万

这几台进口车20多万就能买，动力操控好，还看啥合资车？

一般在选购车型的时候，大家都会综合考量，性价比越高的车型肯定会更受欢迎，那么20多万的预算，除了合资车，买什么样的车型会让人感觉物超所值呢？接下来小编为大家推荐的这4款车型都是进口车，且最低售价仅20多万，动力操控都不错，整体比不少合资车还划算。

森林人

指导价：22.38-28.58万元

森林人源于斯巴鲁SGP平台打造，是一款名副其实“叫好不叫座”的车型，外观上主打运动风格，前脸六边形的进气格栅与两侧LED前大灯相匹配，大气又时尚。车身侧面前低后高的设计将低趴的气势营造得很到位，尾部微微上翘，更突显运动感。

森林人搭载的水平对置四缸2.0L自吸发动机，最大马力154匹，峰值扭矩196牛米，另外还有2.0L发动机+电机组成的混动车型。传动系统， 森林人匹配的是CVT无级变速箱，并且标配Symmetrical AWD全时四轮驱动系统。在动力操控上，森林人表现都很给力，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

国人对车型的需求多是家用，像森林人这类偏向越野的SUV在国内受众较少，且保养等极不方便，所以叫好不叫座也就是不足为奇了。不过作为进口车，22.38万元的起售价可见其性价比有多高。

力狮

指导价：20.48-24.78万元

力狮的前脸与森林人有些许相似之处，都是六边倒梯形进气格栅，两侧大灯和雾灯形状也很相似，力狮的整体设计更精致时尚。流畅的车身腰线和溜背式的车顶设计，使力狮看上去更具运动感，得益于4815mm的车长，让力狮看上去更显修长。

和森林人一样，力狮也搭载了斯巴鲁的水平对置发动机，这台2.5L自吸发动机最大马力达171匹，峰值扭矩达235牛米，从数据上看，动力比森林人还出色。传动匹配的是模拟7速CVT变速箱，操控还是很有保障的。并且在20万左右的价格，还能找到一款配备全时四驱系统的进口车，可以说是少之又少。

力狮的动力操控在同价位车型中肯定是出色的，这也是它深受男性消费者喜爱的原因之一。不足的是，它的内饰设计过于老气，这在当下对时尚有高要求的时代下，力狮显然有些落后。

林肯MKZ

指导价：25.58-36.98万元

林肯MKZ外观造型有着浓厚的商务气息，前脸进气格栅采用圆角倒梯形设计，中网用了大量的镀铬装饰，尽显精致高级感。两侧LED大灯目光锐利辨识度很高，整体风格时尚大气。

动力上，林肯MKZ搭载2.0T发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，最大马力196匹，峰值扭矩286牛米，动力表现出众，有比较强的爆发力和驾驶感，在同级车型中有一定优势。

林肯MKZ在市场上还有着不错的优惠，优惠后其实和天籁差不了多少，但因为知名度和品牌影响力一般，所以即使性价比高也依旧没什么销量。

蔚揽

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指导价：24.38-39.28万元

蔚揽是大众重点打造的一款旅行车，外观造型别致，有一丝原汁原味的德系车风格。前格栅与两侧大灯相连接，拉伸了视觉效果，让前脸看起来更有气势。保险杠的设计看起来很有侵略性，尾部在轿车的基础是哪个加高了，这让整车看起来更具运动感。

动力上，蔚揽搭载的是1.4T和2.0T两款发动机，最大马力分别为150匹和220匹，峰值扭矩250牛米和350牛米；传动匹配7挡双离合和6挡双离合变速箱。从账面数据看，蔚揽基本满足日常使用，从实际驾驶看，它又具备轿车般舒适灵敏的操控性。 进口网

蔚揽性价比在同级中并不差，是综合性比较强的车型，它除了空间上的优势，外观、动力也有着出众的表现，可以同时满足消费者的多样选择。

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新能源进口纯电动汽车品牌

新能源进口纯电动汽车品牌如下：

1、特斯拉

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2、比亚迪新能源

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

3、蔚来

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

4、北汽新能源

北汽新能源成立于2010年，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。公司全称为北京新能源汽车股份有限公司，简称北汽新能源，企业与品牌独立运作，与北京汽车为同级单位，隶属于北汽集团，负责北汽集团所属车型的电动化改造及生产。

5、腾势

DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。

冷门好车！这三款车都是纯进口，性能出众，最低不到25万

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在汽车市场的世界中，热门和冷门有着天壤之别。人们趋之若鹜的向热门车伸出橄榄枝，而对冷门车往往熟视无睹。实际上，喧闹的商业噪音往往会左右我们的视听，有些冷门的车不见得就差，比如下面为大家介绍的这几款车，如果不介绍，大家还有可能没听说过有这样品牌的车。那么就来看看。

1、斯巴鲁 傲虎

指导价31.28-33.08万元

尽管斯巴鲁的名气不小，但销量在中国大陆市场的表现实在是乏善可陈。为何斯巴鲁这么不受国人待见呢？斯巴鲁的技术，特别是水平对置发动机在各大汽车品牌中是独树一帜的，性能方面真的没啥问题。不过，斯巴鲁作为传统的老牌经典车却忽略了中国人对汽车消费的诉求特点，特别是国产汽车的万花筒一般的高大上追求成为主流，不合时宜的斯巴鲁则沦为边缘化落魄了的贵族。

斯巴鲁傲虎外观颜值方面的确没有多少可夸赞的，只能说它长得不丑，至于和高颜值的确联系不起来。主打的动力方面，斯巴鲁傲虎搭载了一台2.5L水平对置发动机和全时四驱系统，车轮最高离地间隙为213mm，出色的动力和四驱、离地间隙让这款车翻山越岭比同级别车要强悍不少。此外，该车还配置了一套名为Eyesight驾驶辅助系统，全系标配，安全功能非常到位。毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。

2、捷尼赛思G70

指导价24.98-35.50万元

说实话，这款捷尼赛思G70笔者也是首次听说过该车，足见这款车根本不是街头上能看到的车型。从谐音上读，似乎和超级豪华跑车柯尼塞克相近，但实际上这款车只是一款中级的大洋彼岸的普通车型。国内几乎寂寂无闻，但在美国本土，这款车却好评如潮，深得人心。捷尼赛思G70是一款后驱豪华型轿车，和宝马3在性能上可以比肩。外观设计方面，该车造型集修长绅士和圆润豪华为一体，心型中网和分离式头顶让人印象深刻。而logo也很像宾利logo的外观，豪华感油然而生。关键是这款车不仅颜值高而且配置很“国产化”——全系标配远程启动、全速自适应巡航等主流科技系统。

动力上更是有出色表现。该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动匹配8AT，虽然这套组合数据不怎么惊艳，但能爆发出百公里加速度6.4秒的出色成绩。动力参数上，最大245匹马力功率和353牛米的峰值扭矩能实现这样的加速度的确不一般。更吸引人的是，这款纯进口的车，在国内起售价仅25万，比起众多合资车是不是太香了？就看你有没有勇气了。

3、大众蔚揽

指导价26.48-33.88万元

平心而论，大众蔚揽不是令消费者很容易动容的车。这款纯进口的大众性能车，外观方面的确很普通，套娃前脸的大众经典已经让无数人失去了对审美的新鲜感。而有点像MPV的车身并不讨好国人对惊世骇俗颜值不懈追求的满足。性能方面，该车搭载了搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，能最大传输190匹马力，虽然数据不怎么惊艳，但性能绝对靠谱，尤其是该车搭载了DCC动态底盘控制系统，此外配置方面则进行了环绕式科技配置，如9安全气囊、定速巡航、无钥匙进入、LED大灯、大尺寸液晶仪表盘和中控大屏等，的确是内秀的不得了。但国人喜欢的高颜值不在却是市场上的硬伤。如果从性能和进口方面，26万元起步的大众蔚揽有没有可能成为你的菜？

总结：从上面这三款冷门车来看，一味追求性能致胜的汽车厂商的视角的确是只卖给慧眼识珠的消费者，因为这些出色的车外观并不惊艳，不以包装的颜值兜销，但其市场待遇也是可想而知的冷冷清清，凄凄惨惨戚戚。不过，作为纯进口车也就是热门中级车的同等价格，如果对性能有所追求的消费者，是不是福利也满满的呢？

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