美国摩托进口车品牌 什么牌子的进口摩托车比较好呢

1、

豪爵

宝逸150 平均售价8000左右

这个价位内的小太子还是比较多的，这款车的车身结构，会更容易符合不同状态下的使用需求，比如常规代步它能行，负重载物也可以，最主要744mm的座椅高度，对于160cm的摩友来说双脚尖着地不是问题，所以在注重多用途的需求下，豪爵宝逸150就可以成为万元内的首选。

2、豪爵TR150E 平均售价11680

和这款车齐名的目前来看主要就是GZ150E，但从车身结构来看，TR150E会更适合160cm的摩友骑行，这里面的原因除了这款车的座椅高度低以外，它车身相对也会更轻一些，轴距也会略短一点，这样的车身结构下，骑行起来就会没有压力。

3、 赛科龙RA2 平均售价13800

这款车整体的风格不同于常规的小太子，会有进口网

哈雷

的影子，外形观感比较强，这款车的座椅高度只有715mm，这样的设定160cm的身高骑行，双脚着地也是比较容易实现的，再加之这款车的

发动机排量

达到了250cc，那么对于动力需求比较激进的话，它就会在同价位车型中更容易符合骑行要求。

4、

金吉拉

300 平均售价19980起

这是一款新上市的车，它因为丰满有型，动力激进，配置丰富所以很受摩友们的关注，而它的车身结构也是一个亮点，690mm的座椅高度受众人群会比较广，即便是柔弱的小女生那么骑行它也是可以轻松搞定的，所以两万左右对于小个子摩友来说它就是不错的选择。

5、

本田

CM500 平均售价71800

如果认为以上的

国产车

在骑行表现上无法达到自己的要求，那么我们就可以将目标投向进口车，比如这款本田新发布的CM500就将会是不错的选择，这款车座椅高度690mm，动力特性偏低转，不管是平时代步还是巡航骑行都是可以胜任的。

进口摩托车品牌：

宝马

、比亚乔、川崎、哈雷、

杜卡迪

。

1、宝马

宝马以其品牌美誉度始终占据进口销量榜首并不奇怪，特别是2018年印度宝马310的进口，让很多摩友以更低的门槛拥有了宝马品牌。

2、比亚乔

比亚乔保住销量的位置靠得是Vespa，作为

踏板摩托车

的进口品牌，Vespa稳坐第一把

交椅

，虽然Vespa今年增长比2017并不见得很大，但主要是因为切换

国四

排放放慢了进口的脚步。

3、川崎

排名第三的品牌是最后一个销量超过3000的品牌，很遗憾既不是你们信仰的哈雷大叔，也不是疯狂迷恋的杜卡迪情人，而是川崎。作为最早打开中国市场的日本品牌，虽然市场推广表现中规中矩，但川崎靠着优秀的性价比产品，一直

闷声发大财

。

4、哈雷

位居第四位的哈雷-戴维森年销量则刚好接近3000辆左右，相对于以前的哈雷掀翻宝马，后来却重现了宝马的增长乏力现象，销量陡然而降，不过没有BMW那样更加戏剧化的大起大落。

5、杜卡迪

年销量第五位的品牌便是杜卡迪了，这个几乎没有小排量车型的品牌也在2018年超过了2000辆的销量，这份成绩离不开

奥迪

加持在背后的大力推广，在国内能够有如此力度宣传的摩托车品牌恐怕只有杜卡迪一家。

一线的宝马、哈雷、杜卡迪

日本的雅马哈、铃木、本田、川崎、KTM等等都不错

每个牌子都有自己的优势车型，没有绝对的领先，只有相对的优势!