进口蒸气压测定仪品牌 汽油的RVP值是什么意思？用什么仪器测试？

测量蒸汽用孔板、涡街流量计。

其中以涡街流量计更为常见，其主要用于工业管道介质流体的流量测量，如气体、液体、蒸气等多种介质。

蒸汽流量计，是测量蒸汽累计质量流量的专用仪表，具有机械式和智能式两种结构形式;通过指示器表盘(机械式)或液晶显示屏(智能式)现场显示，精确地读出流过该表的全部蒸汽的质量，也可输出脉冲信号，同时具有手动压力补偿或自动温度补偿功能。

由于该流量计的结构简单，价位适中，测量范围宽广，广泛石油与石油、化工、纺织、供热等需要蒸汽流量计的场合。

涡街流量计是根据卡门(Karman)涡街原理测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标况的体积流量或质量流量的体积流量计。并可作为流量变送器应用于自动化控制系统中。

常用的蒸汽流量流量计有哪几种?

我们进行详细的回答，如果觉得回答对您有帮助，麻烦您给威盾VTON点个赞。

蒸汽

涡街流量计

是依据卡门旋涡原理进行封闭管道流体流量测量的新型流量计。因其具有良好的介质适应能力，无需温度压力补偿即可直接测量蒸汽、空气、气体、水、液体的工况体积流量，配备温度、

压力传感器

可测量

标况

体积流量和质量流量。

根据流量计威盾VTON的分类，进口蒸汽流量计的分类如下：

1、差压式流量计

在蒸汽流量的测量中，差压式流量计的用量仍居首位，比如，威盾VTON的差压式流量计在蒸汽上用得多;其由于有权威标准为依据，并具有检测件易于复制;结构简单、牢固，性能可靠，使用期长;可使用的温度压力范围广;价格低，不用实流校准等优点。差压式流量计整套仪表由不同的厂家的标准节流装置、

差压变送器

和流量积算仪组合，故使用灵活方便。差压式流量计尤其适合测量高温、高压的

饱和蒸汽

和过热蒸汽。但也有不足之处，如：安装较复杂，易泄漏，维修拆卸的劳动强度大;量程比仅为3：1，压力损失大;使用中由于测量条件的变化，使工艺参数偏离了设计值，都会产生较大的测量误差。

2、涡街流量计

涡街流量计具有结构简单，不用导压管;测量范围大，量程比可达10：1;压力损失小等优点，在饱和蒸汽流量测量中占的比重在增加。其安装难易程度与孔板相似，对直管段有一定的要求。比如威盾VTON的进口涡街流量计经常蒸汽的测量的项目选用为流量计。

但也有不足之处，如：定期检定一般用户做不了，需要拆下送检;其稳定性受流速的影响，应力式涡街流量计对振动较敏感，易受管道或设备振动的影响而出现测量误差，其还受温度的限制，通常不能超过300℃(涡街流量计适合饱和蒸汽流量测量，不能用于过热蒸汽流量测量)。还满足不了测量多相流，如湿度较大的饱和蒸汽。

3、旋翼式蒸汽流量计

旋翼式蒸汽流量计在中小企业饱和蒸汽测量中有广泛的应用，它是一种纯机械原理的测量仪表。具有结构简单、牢固、维护量小;调整量程只需更换内孔板，并有人工调整的压力补偿功能，不用电源等优点。但也有不足之处，如：直管段有一定的要求：管径的适应范围有限，只能水平位置安装;精度不高，只能就地人工抄表不便于计量管理。

4、线性孔板差压式流量计进口网

线性孔板差压式流量计在企业中已有应用。它又称为弹性加载可变面积可变压头孔板，其流量与差压成线性关系。其量程比可达100：1，很适合流量变化大的测量场合;测量准确度高，对直管段要求较低抗振动性能好等。但也有不足之处，如：需要对每台仪表用水进行标定流体温度的变化，会导致流体密度的变化，也会导致管道内径、孔板直径及活塞几何尺寸的变化，而产生测量误差。由于有可动部件，维修较复杂，孔板与活塞之间的缝隙很小，在仪表上游要安装过滤器，来避免管道中的杂质卡死活塞。

5、V锥流量计

V锥流量计测量原理与差压式流量计相同，也是一种节流式差压流量计。它采用边壁逐步收缩节流方式，即“变流体在管道中心收缩为边壁收缩”。其对安装直管段要求极低，几乎不要求直管段;量程比可达10：1;压力损失只有孔板的1/3。不怕振动，耐高温高压，可以进行饱和蒸汽和过热蒸汽测量，节流件几何尺寸可保持长期不变，能长期稳定工作而无须标定等。测量蒸汽流量时，变送器与流量计之间接专用三阀组，就不需再用导压管。但也有不足之处，如仍然存在压力损失问题，对高温过热蒸汽测量时，仍需要安装

冷凝器

，或者把导管引长来保护仪表，测量蒸汽流量时，仍然需要进行温度、压力的补偿。

6、弯管流量计

弯管流量计就是一个具有固定几何尺寸、固定形状的弯头。其结构简单，没有任何附加件和节流件，因此基本没有压力损失。量程比可达10：1，精度高，测量装置免维护，寿命长，耐高温、耐高压、耐振动等。但也有不足之处，如由于测量产生的差压较低，一般在3000Pa左右，所以对差压变送器的选择要求较高，测量蒸汽流量时，仍然需要进行温度、压力的补偿。

7、笛形均速管流量计

笛形均速管流量计是基于

皮托管

测速原理，它输出为差压信号，与测量差压的微差压变送器配套使用，可测量蒸汽、液体、气体的流量，其结构简单、压力损失较小、对上下游直管段的长度要求较短，安装方便，量程比可达10：1，耐高温高压，不受磨损影响、无泄漏等。但也有不足之处，如现场安装条件要求高，其产生的差压较小，有的只有20-30Pa，必须配用高精度的微差压变送器，由于结构的原因各取压口的流速不同，各取压孔之间存在一定的压差，取压孔之间就有介质的流动

汽油RVP值指的是汽油蒸汽压(雷德

蒸气压

)。 汽油的蒸汽压是以RVP值来评估的，RVP值过高，汽油易汽化，容易造成气阻;RVP值过低，汽油不易汽化，发动机冷启动性能降低。 汽油蒸汽压与汽油中轻组分(碳5)的含量多少有关，含量高

饱和蒸汽压

高，含量低饱和蒸汽压低。 汽油的

挥发性

，与季节、

地理位置

、气候有关。冬季汽油的RVP一般在93～103 kPa,其目的是保证发动机的冷起动性能;夏季汽油的RVP值一般在54～62 kPa,，防止因燃油温度升高而产生供油系统的气阻以及控制蒸发排放。 汽油有两个重要指标是馏程和蒸汽压，汽油的馏程和蒸汽压反应汽车的启动性能和加速性能。其中，10%蒸发温度和蒸汽压反应汽车冷启动性能;如果10%蒸发温度过高或蒸气压过低，汽车 都不能很好地启动; 50%蒸发温度和蒸汽压反应汽车启动后怠速稳定性和挂档后汽车稳定提速能力，如果汽油的50%蒸发温度过高，会导致冷启动性能和暖机性能变差，汽车一般会出现冷车启动后怠速不稳。

用雷德蒸汽压分析仪器可检测。