进口品牌六座车推荐 六座商务车、车身长又能达到近五米的都有哪些呢？

同为美系豪华品牌的凯迪拉克和林肯都一直标榜自己为总统座驾，而这两大美系豪华品牌都担任过美国总统座驾的殊荣。那么，担任过总统座驾的车实力究竟如何呢?今天，就为大家推荐两款6座美式豪华SUV，林肯飞行家和凯迪拉克XT6，接下来就让我们一起来看一下这两款车吧。

第一款：林肯飞行家

外观方面，全新林肯飞行家将优雅气质融入周身“飞行线条”，车顶轮廓向尾部收敛下倾，底梁线条向后升起，一升一降，赋以车身跃然而起的动感之姿。大尺寸矩形前格栅与林肯家族其它车型一脉相承，细看格栅内部是由一个个抽象化的林肯十字星logo组成，细节处理十分到位。

内饰方面，遵循“地平线”设计理念的造型，林肯飞行家的内饰大量运用了横向贯穿线条来营造出扁平化的视觉效果。12.3英寸的全数字仪表盘，和布置在中控台上的钢琴键换挡按钮，搭配中国市场专属的12.8英寸中控大屏，突出更浓烈的视觉冲击力以外，也为日常使用增添了更多的便利。动力方面，2021款林肯飞行家全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配全新10速自动变速箱，最大输出功率为355马力，峰值扭矩为553牛·米，从容掌握多种路况，将驾控平顺性和流畅性提升至全新高度。

第二款：凯迪拉克XT6

外观方面，凯迪拉克XT6采用了凯迪拉克家族式车的外形，黑色网状中网非常的经典，两侧车灯造型颇为时尚，矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常肌肉感十足。进入车内，凯迪拉克XT6依然继续着美系传统型的简化和轻奢， 虽然科学技术要素的组合不太表现，但除了大量柔软材质的包，操作台的纹木材质和碳纤维装饰板，在材料上极其丰富，表现出一目了然的高端质感，显露出独特的豪华氛围。

动力方面，现款凯迪拉克XT6搭配全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，动力澎湃迅猛，最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，最高时速210km/h。

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媲美埃尔法三款豪华品牌6座SUV对比导购

7座suv的概念曾经在几年前火遍中国，几乎所有的品牌都会制造一款甚至几款7座suv车型，否则就像落伍了一样了。不过概念终归和实际有所差别，大量7座suv用户买车之后，会发现第三排座椅的使用频率少之又少。

6座suv虽然在国内还不多见，但这种布局其实在北美已经是三排座suv的标准配置了，汉兰达、途昂、昂科雷等国内熟知的7座suv都有6座型号。今天我们来看看在国内销售的三款豪华品牌6座suv车型表现如何。

6座suv的出现主要还是为了满足喜欢驾驶的用户，毕竟suv车型要比mpv有更好的驾驶体验，车辆属性也更加私人化，车辆安全性、通过性等装备水平更高、车内设备更豪华。对比的三款车型除了有6座版本，同时也都有7座的型号，价格都比相应的6座车型更低，这也说明6座车其实是一种更豪华、同时成本更高的布局。

三辆豪华品牌的6座suv其实并没有直接的竞争关系，这也说明目前6座suv产品在国内还不多。价格最低的凯迪拉克xt6采用国产的方式，40万元左右的起价给人性价比很高的感觉，车内装备水平并不比价格更高的进口车型差很多。

刚刚中期改款的雷克萨斯rx450hl在原混动车型rx450h的基础上拉长了车身长度来容纳第三排座椅，但价格基本与老款持平，这无疑增加了产品的竞争力。同时标准车身的5座rx450h仍会继续销售，加上rx450hl的7座车型，形成5、6、7三种座椅布局的全覆盖。宝马x7是目前宝马suv家族的旗舰产品，对于百万级的豪华suv车主而言，能够彰显豪华的6座布局显然更受欢迎。

从三辆车的空间布局能够看出，对于suv而言要从容地容纳第三排座椅，车身长度至少要达到5米才行，因此大量7座中型suv的第三排空间有多凑活大家可想而知。由于采用6座的布局，三辆车的中排座椅都有很好的舒适性，不过就座椅的可调节范围、角度以及上车便利性等方面，suv车型仍然无法与mpv抗衡。还有一个细节是，6座suv中排座椅的外侧扶手都在车门上，没有mpv那种独立的设计，长途乘坐的舒适性自然有所折扣。

凯迪拉克xt6虽然价格最低，但是尺寸并不小，尤其是第三排拥有很好的头部空间，只要第二排乘客愿意多牺牲一些腿部空间，第三排完全可以乘坐成年人。rx450hl受车身造型以及轴距的影响，第三排基本属于临时座位或是儿童专属。虽然车身尺寸最大，但x7的第三排座位空间也没有太多惊喜，不过行李厢空间确实更大。

对比的三辆豪华品牌6座suv都装备了动力强劲的动力总成，无论亲自驾驶还是乘坐都能带来不错的体验。尤其是雷克萨斯rx450hl采用的3.5升v6发动机加前后双电机的混动系统，比mpv神车丰田埃尔法/威尔法的混合动力系统更先进，并拥有四驱系统，价格却更实惠。

目前在国内你能买到的6座suv除了文中这三辆，合资品牌中还有北京现代途胜，中国品牌当中有比亚迪唐、长安欧尚科赛等，新能源车型中有理想one、蔚来es8等车型。或许一个新的细分市场正在形成，让我们拭目以待。

如果就GL8和奥得赛的预算这两个车建议用GL8商务用车一般用的多，阿尔法的是比较高端的，还有新款雷克萨斯的商务车，如果觉得预算更高点就考虑考虑，还有一个丰田考斯特的大商务gl8、奥德赛、艾力绅、宾士威霆、TOYOTA埃尔法、凌志LM、广汽GM8、上汽大通马克萨斯、金杯阁瑞斯、江淮瑞风还有商务之王TOYOTA考斯特。

进口的话丰田塞纳不错，尤其是现款的(最新一代塞纳貌似也上市了，但动力更改较大)无论空间还是动力都是不错的;国产的话本田艾力绅也是一个不错的选择，整车级别要高于奥德赛。日产贵士以及丰田埃尔法等为数不多的几款车型。但是与通常其他级别的车型不同，在豪华MPV市场，卖的最贵的却并不是奔驰旗下的V级和R级，而是来自普通乘用车品牌的丰田埃尔法。进口网

进深尺寸再平放一个不大的旅行箱是没有任何问题的，而奥德赛只能是立着放，这个就是天生的优势!在30万这个级别中GL8空间上的优势值得肯定!纵览高端MPV市场，尚无任何一款MPV的轴距能出其右。尤为可贵的是，威霆轴距的领先优势不是一点半点，而是与MPV车型平均3000mm左右的轴距相比，整整领先了400mm有余。

而且这款车的空间也是非常的大的，在日常出行中，可以携带更多的行李物品，给出行带来了非常巨大的方便，可以说，如果你不考虑价格的话，这款车无疑是最好的选择。而且这款车的空间也是非常的大的，在日常出行中，可以携带更多的行李物品，给出行带来了非常巨大的方便，可以说，如果你不考虑价格的话，这款车无疑是最好的选择。