德国进口品牌拖拉机图片 四驱拖拉机50到60马力的，哪个牌子好？

据悉，雷沃欧豹M1654-G拖拉机售价37.48万，农机补贴9.5万，当然，各家经销商的报价有差异，最终的成交价还得看实际情况，这个价格区间仅供参考。

雷沃M1654-G轮式拖拉机技术特点：

○配套雷沃动力165马力全新升级六缸发动机，油耗低、扭矩储备大、动力强劲;

○动力排放升级、性能升级，油耗低，可靠性高。

○变速箱采用同步器梭式换挡，全斜齿轮传动，操纵更加灵活、轻便;

○采用进口德国原装LUK离合器和CARRARO前驱动桥，操纵性更加灵活，可靠性更高;进口网

○前驱动采用万向节驱动轴，传递扭矩大，可靠性高;

○采用进口德国博世力士乐电控提升器,操作方便，性能可靠;

○新型结构冷却系统，质量轻，采用可翻转机构，维修、清理方便，散热能力强;

○液压系统独立供油，可靠性高。

○变速箱采用16+16梭式换挡，档位速度匹配合理，作业效率高;

○采用350L超大燃油箱储量，连续作业时间长;

○选装Ⅱ、Ⅲ类三点悬挂挂接装置，适用多种农机具作业，作业效率高.

○整机性能优越，结构先进，时尚流线型外观设计，全封闭驾驶室，可选装空调、暖风系统、音响等，豪华舒适;

○选装电控提升器，操纵舒适、轻便。

深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。

说到拖拉机脑中开始闪动各种画面，有来自意大利豪门的

兰博基尼

拖拉机，还有酷似吉普的德国哈诺玛格拖拉机，也少不了印度航母上作为飞机牵引车的拖拉机。而今天介绍的这款拖拉机带有一点点反差萌，来自以软萌而知名的意大利

菲亚特

汽车公司，那就是“张牙舞爪”的超硬核SPA P4-100牵引运输车。

防滑齿收起的菲亚特SPA P4-100

这款菲亚特SPA P4-100是SPA TM40越野牵引车的上一代产品，看到这么霸气的外形，张牙舞爪的车轮不得不单独来一期内容。1906年成立的SPA(Società Piemontese Automobili)由兄弟二人创立，其中Michele Ansaldi早在1904年就创立了Ansaldi汽车，总部在意大利

都灵

。Ansaldi汽车在1925年被菲亚特接管，并于1947年正式并入菲亚特。

圆形“P4”铭牌

说到这款菲亚特SPA P4-100牵引运输车，先要介绍工程师Ugo Pavesi，他在1918年成立了Motomeccanica Brevetti Ing公司制造四驱拖拉机。开发P4系列拖拉机初期，是为了解决在泥泞地形耕地困难。之所以被称为P4，是因为这款拖拉机采用4轮驱动，采用方向盘操作也为后续开发提供了方便。

防滑齿打开的菲亚特SPA P4-100

最初这款P4拖拉机被称为Pavesi P4，品牌名称采用了创始人的名字。1918年在米兰展览，次年在巴黎展出。虽然性能非常优秀，但高昂的价格限制了产品的销量，之后相继推出了P4S和P4M版本。1920年为参与军方订单开发了Pavesi 35 PS版本，可惜并未中标。

事情的转机发生在1923年，当时军方需要一款拥有强抓地力的重型火炮牵引车，经过测试后看上了P4系列。不过此时Pavesi的工厂却无法完成如此大的订单，最终订单被参与改进P4系列的菲亚特及其子公司SPA夺得。今天介绍菲亚特SPA生产的P4-100牵引运输车，一款霸气的武装拖拉机。

车头造型延续了拖拉机的风格，车头带有厚重框架的散热器未做包裹，但在前方底部设计了防护栏。车头顶部是加注口，而前方顶部则是圆形的P4车标。车架两侧为拖车挂钩，

防护栏和拖车挂钩均通过螺丝固定

侧面竖纹鱼鳃状出气口

这辆菲亚特SPA P4-100牵引运输车搭载柴油发动机，工作容积为4712cc，最大功率为57马力(1500 rpm)。搭配手动变速箱，最高时速只有25公里，油箱加满续航里程为280公里。

前面板特写

弹簧座椅特写

驾驶室是独立的，前排驾驶室和后排运输空间通过弧形挡板分割。十字形四辐式方向盘敦实厚重，转向柱被前面板保护在内，脚下线路虽少却有些乱。挡把位于主驾左侧，金属座椅坐垫材质不是海绵，而是采用了无数小型螺旋弹簧。

车身部分

车尾部分

车身空间可以运输货物，也可以搭乘人员，但是车辆的主要用途还是牵引火炮。开放式车尾没有车门或栏板，两侧各有一个独立登车杆。前轮与后轮均配有金属挡泥板，挡板四周还有栏板。

车轮

这款车最霸气的是四个“带刺”车轮，车轮的粗制钢条轮辋风格复古，分内外两部分，外侧钢轮带有可以折叠收起的钢刺，泥泞路上任意驰骋，收起钢刺后内侧橡胶轮承担与地面接触的任务。

传动轴和齿轮铰接

车辆底部

绞盘

驾驶室与车身的弧形区域采用齿轮铰接，四轮驱动靠中间一个粗大传动轴实现。排气管位于前排驾驶区下方左侧，而在右侧下方还隐藏着一个牵引绞盘。

这款菲亚特SPA P4-100牵引运输车也曾经风靡一个时代，英国制造商Armstrong Siddeley同样购买了军用版本，希腊和匈牙利购买了后续的Mod 30A版本，还有瑞典、芬兰、保加利亚和西班牙购买了不同版本。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。

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大马力拖拉机一直都被国外品牌霸占市场，约翰迪尔、纽荷兰、芬特都被国人津津乐道，然而国产大马力拖拉机也在国内市场占有一席之地，让我们看看这几个牌子的拖拉机，你服不服?

一、东方红

在众多自主品牌中，

东方红拖拉机

可谓是一枝独秀，在中国市场的

市场占有率

也遥遥领先与国内外其它品牌。就在去年

中国一拖

研制的东方红-LW4004

无级变速

重型轮式拖拉机，以其威武的外表吸引不少人关注。由于是国内最大马力拖拉机，同时填补无级变速领域多项技术空白，不得不服。

二、东风

东风拖拉机在国内自主品牌中技术实力可以说是毋容置疑，同时产品自产的比率非常高，拖拉机中的一些零配件都是自产的，因此有着非常丰富的技术储备，尤其是25-60马力轮拖产销量和出口量居全国同行第一。

三、雷沃

雷沃欧豹拖拉机涵盖20-320马力段全系列拖拉机产品，尤其是大中型拖拉机在保持国内领先的基础上，在世界舞台也站稳了脚跟，海外出口连续多年行业第一。雷沃拖拉机除了外观设计非常的霸气，具有超高的颜值，还被用户称之为“拖拉机中的高、富、帅”。

四、悍沃

悍沃拖拉机在基础造车工艺上，如行外观、驶质感、档次设计方面等相对还可以，与外国品牌相比并不逊色。尤其是在中马力轮式拖拉机在技术、质量等方面都还不错，产品畅销全国各地和国外十几个

国家和地区

。

以上为国产大马力拖拉机品牌，你是否了解呢?