军用卡车发动机进口品牌 2021年斯太尔440是纯进口德国曼发动机吗

2023-10-01 00:29:36 | 进口网

军用卡车发动机进口品牌 2021年斯太尔440是纯进口德国曼发动机吗

军用东风汽车发动机是国产吗?如果不是,那是从哪进口的?

全国产,不进口。军队用车基本全是国产的,主要是为发修理方便在战场上用国外的车,你想想还能给你发配件吗

军用卡车发动机进口品牌 2021年斯太尔440是纯进口德国曼发动机吗

贝德福德RL军用卡车

贝德福德RL军用卡车,圆润的英国军车

上世纪50年代初,英国贝德福德汽车公司开发了一款民用7吨卡车,它被称为贝德福德S型,这种采用前置发动机、后轮驱动的卡车性能很不错,很快成为运输行业的主力车型。英国军方也看中了这款卡车,以此开发了贝德福德RL系列军用卡车。

贝德福德RL卡车做了一些改进,空车重4.4吨,原本希望卡车能够有3吨的有效越野载重能力,后来增加到4吨,属于中型卡车范畴。进口网

卡车使用一台4.9L 110马力汽油发动机作为动力,搭配4速手动变速箱,有的车型采用4x4模式,有些采用4x2,例如有一款丛林消防车就因为越野需求采用了4x4,后续还有一些卡车安装了柴油发动机。

与当时其他类型的英国卡车一样,贝德福德RL的外形非常奇特,车头圆润,用薄钢板冲压而成,而不是采用刚性线条造型。该车没有装甲防护,也没有自卫武器,就是单纯的运输车辆,除了军队购买装备,一些消防部门、内政部也装备过。

正如前文所说,德福德RL是一个系列车型,除了基础的运输车,还开发了救援车、移动车间、无线电车、消防车、油罐车等众多车型,生产工作持续到70年代初,总产量高达74000。

它也是当时英国的外贸畅销产品,马来西亚、新加坡、新西兰等国都购买过,这些国家大多将购买的卡车用于军事单位的后勤运输工作,大多用到8、90年代。

英国自身将这些卡车用到了90年代,然后用贝德福德TK军用卡车取代了它,其中又出现一件很有意思的事情,英国内政部是贝德福德RL的一大用户,然而这个部门对卡车的使用却很少,主要是预备着应对突发情况,等到换代的时候大部分卡车的状态实际上非常好,很多车的行驶里程还不到2000英里,内政部这些车以二手车进入市场后成为热卖产品。

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2021年斯太尔440是纯进口德国曼发动机吗

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2021年斯太尔440是纯进口德国曼发动机。老斯太尔用的是潍柴67的 现在不产了,斯太尔王系列自从06年以后全装重汽亲人发动机。

德国曼恩集团是世界500强企业,是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一,总部设在德国慕尼黑。

公司介绍

其卡车品牌“斯太尔”和客车品牌“尼奥普兰”在中国已取得相当的成功。德国曼恩集团采用引人入胜的照片、信息量大的文字介绍、国际性运作, 这些是MAN集团面向合作伙伴、公司员工和投资人的形象宣传的内容,使人更多地感受到MAN 集团是创新的源泉,是前瞻性运作的典范,是实力强劲的长远投资目标。

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