纯电动进口汽车品牌宝马 宝马最强电动车创新纯电动BMWi7M70L全球首发

宝马新能源车型

宝马新能源汽车有：宝马i3、宝马i8、宝马530Le、宝马X5、宝马7系等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。

宝马纯电动汽车i3

宝马i3是宝马旗下纯电动汽车，属于小型两厢车，其车身长宽高分别是：4020mm、1775mm、1600mm，轴距为2570mm，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬为挂形式是多连杆式独立悬挂。宝马i3最大马力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。宝马i3配备通风盘式制动器，前轮胎规格是155u002F70r19，后轮胎规格是175u002F60r19。

宝马ix3报价2022款价格及图片

宝马iX32022款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为399900元-439900元。我们以宝马iX3的最高配2022款创领型为例，其官方指导价为439900元，据了解目前唐山市部分经销商有最高61500元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为378400元;如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12892元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是392742元。

宝马iX3前脸显得颇具犀利的感觉，配合双肾式格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。这款车配备了车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、GPS导航系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，宝马iX3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为400牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面，该车悬架为前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了后置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

宝马新能源小车叫啥

宝马i3、宝马i8、宝马7系插电混动、宝马5系插电混动、X5插电混动和X1插电混动。国内宝马新能源车中，除了宝马X1，就只有宝马5系新能源了。和宝马X1新能源一样，它只提供一种车型选择。在新能源汽车发展初期，宝马的保守做法是可以理解的。全新宝马5系新能源为插电式混合动力汽车，搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合动力系统，百公里综合油耗仅为1.9L，纯电模式下综合续航里程为61km。宝马X1新能源车型定位为紧凑型SUV，是插电式混合动力汽车，宝马X1新能源只推出了一款车型，它最大的争议点是搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，而匹配后置单电机，让我觉得现了四驱，动力输出水平十分强劲，其纯电动模式下的综合续航行程到了了60公里。

宝马新能源535价格

目前宝马5系新能源2021款的官方指导价为499900元-536900元，我们以宝马5系新能源的顶配2021款535Le先锋版M运动套装为例来计算一下，这款车型的官方指导价为536900元，目前天津市部分经销商有最高37600元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为499300元;全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在561200元左右;如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要149790元才可落地，月供为10767元。

宝马5系新能源2021款535Le先锋版M运动套装车头风格看起来十分成熟，较大的双肾型格栅采用了镀铬饰物进行修饰，视觉效果很抢眼。

在过去很长一段时间里，国内新势力都将传统豪华品牌视为竞争对手，无论是产品定位还是营销策略，都在尽可能向BBA靠拢。

在这样的情况下，传统豪华品牌早期的电动化转型并没有引起太多人的注意，并且随着越来越多新势力的高调入场，坊间也传出了越来越多关于豪华品牌势微的消息。

的确，在电动化转型前期，国内新势力品牌凭借着先行的优势拉近了和豪华品牌之间的距离。但是，当诸如

宝马

这样的品牌下定决心拥抱新时代的时候，其爆发出的力量仍然不可小觑。

今年成都车展上，以创新

纯电动

BMW iX1和创新

纯电动

BMW i7 M70L领衔的5款新能源车型同步上市。其中，创新

纯电动

BMW iX1售价29.99万—33.99万元;创新

纯电动

BMW i7 M70L售价189.9万元;全新BMW M760Le售价181.9万元;创新BMW XM 50e和创新BMW XM Label Red限量版售价分别为146.8万元和280万元。

五款纯电车型的上市，进一步丰富了宝马品牌的新能源产品序列。宝马集团表示，中国用户可以在几乎所有细分市场找到一款适合自己的BMW电动产品。在电动化转型的路上，宝马再次按下了加速键。

运动和豪华，是新时代宝马共同的特征

在人们的印象中，宝马总是被赋予“驾驶者之车”的称号。但实际上，除了这个头衔之外，宝马还一直是国内汽车市场能源革命的先行者。

早在1972年，宝马就曾推出了旗下首款

纯电动

车BMW 1602 Elektro-Antrieb。随后，BMW i3、BMW i8两款产品的问世，向人们展示了宝马电动化的雏形，而随着近两年智能化在电动领域扮演的角色越来越重要，宝马又相继推出了

纯电动

BMW iX、创新

纯电动

BMW i7以及全新

纯电动

BMW i3等一系列力作。

宝马从不吝啬对大家宣示它在电动化方面的实力，无论是早期的BMW i3、BMW i8，还是后来的

纯电动

BMW iX3、创新

纯电动

BMW i7，宝马都向外传递出自己对于电动化的独到理解。在最新一轮的产品阵列中，宝马更是将运动价值和豪华价值提升到了新的维度。

在电动化时代，汽车的驾驶感受愈发趋同，没有灵魂的“傻快”让很多驾驶者感到麻木。这时，有关驾驶乐趣和驾驶体验上的优势，自然就会成为很大的卖点。

以创新

纯电动

BMW iX1为例，作为目前宝马家族“最年轻”的电动化车型，创新

纯电动

BMW iX1不仅在设计上诠释出了具有丰富层次的豪华特性，还在驾驶体验上给人带来别具一格的感受。创新

纯电动

BMW iX1采用了第五代BMW eDrive电驱技术，驱动单元高度集成化。双电机综合功率230kW，峰值扭矩494N·m，配合上BMW xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统以及DSC动态稳定控制系统，在全路况下都可以提供稳定的牵引力。

作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，创新

纯电动

BMW i7 M70L则通过双电机实现了最大485kW的输出功率和1100N·m的峰值扭矩，车辆可以在3.7秒完成零百加速，这样的性能表现，使得它成为了宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的

纯电动

车。

除此之外，BMW 7系家族也迎来了首款

插电式混合动力

M车型，M760Le配备了一套基于3.0T发动机打造的插电混动系统，最大输出功率达到了420kW，峰值扭矩800N·m。新车拥有4.3秒的零百加速成绩，在18.7kWh电池的加持下，WLTC纯电续航里程达到了82公里。

作为BMW M部门研发设计的首款高性能插电混合车型，创新BMW XM也在成都车展上迎来了自己的限量版本。创新BMW XM Label Red限量版采用M混合动力驱动系统，新车最大输出功率550kW，峰值扭矩1000N·m，零百加速时间为3.8秒，这样的表现也让它成为了史上动力最强的BMW M车型。

随着这些新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。未来，从性能的角度，电动化将为BMW M品牌扩大优势提供技术基础和条件。无论是入门纯电还是高端旗舰，宝马都会将自己最极致的电动驾趣和豪华体验给到用户，让更多人可以感受到电动时代宝马车型的魅力。

数字化赋能，让新时代的宝马更有温度

对于新时代的豪华车型，数字化体验至关重要。之于用户，数字化带来的是更加主动的服务体验。在一定程度上，数字化赋予了车辆新的生命力，智能交互等功能的加入，让汽车不再是一台冰冷的代步工具。

其实早在2023 CES上，宝马就带来了BMW i数字情感交互概念车(Dee)，这款产品集中展现了宝马品牌对未来车内和车外数字体验的愿景。而在此次成都车展上，5款上市的新能源车型再次体现出了一个共同的特征，就是将数字化体验再次升级。

例如，BMW智能个人助理软件的迭代和算法的优化使语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。设计上，新增的巧控浮窗界面设计遵循零层级原则，默认以地图为中心的主界面搭载灵活滑动小组件，支持用户便捷访问。除此之外，BMW智能个人助理还能根据用户的驾驶习惯，主动向驾驶员提出让车辆发挥最佳性能的使用建议。

另外，在线宝马导航配合全新的eRoute路径规划功能，能够为用户带来更精准、更快捷、更智能的导航服务。在路线规划时，如果超出里程，系统会推荐最优的沿途充电方案并将相应的充电站作为中途点，并推荐每个充电站的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。

在数字化升级的方式上，宝马并没有一味的堆料，而是从用户实际的使用体验出发，通过高效的迭代方式，为消费者提供更加智能、便捷的用车体验。对于宝马品牌来说，在豪华和运动的基础上，数字化技术的引入，将为整个品牌的电动化发展带来无限可能。

健全补能体系，BMW超级充电站正式发布

在豪华品牌中，宝马在补能体系建设方面的进度一直位列前茅。截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。

在此次成都车展上，宝马在补能体系建设方面再次迎来巨大的突破。BMW超级充电站，支持所有在售的BMW纯电车型，并对其它品牌电动车车主开放。充电效率方面，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。

此外，宝马超级充电站将接入“宝马数字生态”，宝马车主可通过My BMW App进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。目前，BMW超级充电站首站已经落户成都，接下来，BMW超级充电站将在主要城市的热门地段陆续落成，这也意味着会有更多人享受到BMW即时充电的服务体验。

不可否认，“大象转身”的难度的确要比新势力高得多，除了需要积累足够的技术之外，在营销模式、产品体验以及渠道建设方面，都要做出相应的升级。但是很显然，在中国市场长期深耕后，宝马的电动化之路已经初见成效。

2023年上半年，宝马在中国市场交付了39.3万辆BMW和

MINI

品牌汽车，同比增长3.7%。其中BMW

纯电动

车型销量达4.5万辆，同比增长283%。对比三大豪华品牌，可以发现宝马的纯电车型发展已经处于明显领先地位。

将电动、智能和品牌的运动基因相结合，在电动化时代下，宝马已经找到了一条适合自己的路。虽然面临的挑战很多，但是在加速模式下，宝马也必将越走越轻松。

注：以上图片来源于品牌官方

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4月17日，

宝马

史上最强电动车——创新纯电动BMW i7 M70L在

上海

“2023 BMW创想未来之夜”迎来全球首发。

作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，创新纯电动BMW i7 M70L以大胆自信的BMW M专属设计、心潮澎湃的纯电动M性能表现、以及充满情感的数字化交互体验，塑造了宝马技术创新和先锋豪华的巅峰，进一步强化BMW品牌在纯电大型豪华车细分市场的领导地位。通过创新纯电动BMW i7 M70L，宝马

首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合

，实现了电动出行与M驾趣的完美融合，标志着BMW品牌旗舰与BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。

今日中国之动向，将引领世界明天的方向。中国不仅是7系全球最大的市场，也是未来汽车设计、以及数字化发展潮流的引领者。宝马集团秉承“家在中国”原则，以中国为家，真切地关注中国客户需求，加快在中国的电动化、数字化步伐。创新纯电动BMW i7 M70L的

工程开发在德国，而设计灵感来自中国

，其M专属设计语言契合了中国社会的先锋精神，彰显了中国客户的自信和对成功的渴望。此外，BMW i7 M70L亦将数字化理念深植于血脉，以“技术魔法”为用户提供

富有情感的、人车合一

的前沿数字交互体验。

“今天宝马

携史上最强豪华电动阵容进口网

登陆上海，几乎涵盖了所有细分市场，可充分满足中国客户在数字化电动出行时代的需求。这不仅展示了我们

对中国市场充满信心

，更彰显了

宝马无与伦比的雄厚实力与坚定决心

”，宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团致力于打造悦人身心、动人情怀的产品。宝马纯电动车传承了BMW品牌精髓，将提供

一如既往的、令人愉悦的驾乘体验

：包括一流的操控、尊享的舒适、以及高标准的质量和安全性。”

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达表示：“创新纯电动BMW i7 M70L汇聚了

BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌

之精髓。无论在技术创新、M性能驾驶乐趣、数字化用户体验、以及革命性的设计方面，BMW i7 M70L都是

宝马制造工艺上的一项杰作

，

重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准

。”

以“技术魔法”打造数字化情感交互体验

中国是未来汽车数字化科技的引领者

。

为此，

创新纯电动BMW i7 M70L在设计与开发之初，就充分考虑了中国客户的需求

，其诸多数字化灵感均来自于中国，致力于为中国用户打造无缝连接的

数字情感体验

，和沉浸式的专属豪华享受。

创新纯电动BMW i7 M70L的数字化无所不在

，并利用

“技术魔法”

为用户打造富有情感的、人车合一的全新数字化感受。凭借基于超宽带技术的

BMW数字钥匙Plus*

，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车。当用户在接近车辆时，耀目光感的

BMW环形光耀格栅

、

BMW水晶日间行车

、

水墨律动迎宾光毯

及车内环境氛围灯逐一点亮，并配合

自动开合式车门

徐徐开启，以构思精巧的

尊崇迎宾交互礼仪

，为每一次旅程营造精彩绝伦的仪式感。

步入车辆后排，新颖前卫的数字化氛围映入眼帘。通过后排车门板上

5.5英寸扶手触控屏

开启后排娱乐系统，宝马首创的、分辨率高达8K的31英寸

BMW悬浮式巨幕

缓缓落下，为后排打造尊贵专属的移动私人影院。同时，全新升级的

BMW智能个人助理

采用全新视觉形象，打造出拟人灵动的“双眸”设计，并上线

6种情感情绪视觉设计

，带给用户更加丰富的情感交互体验。而多达

7种My Modes主题模式

，更是将数字情感魅力融入惊艳卓绝的创新，为车主打造真正自我表达的舞台。而

BMW环抱式交互光带

为车内营造出梦幻般的艺术空间，令整个车舱围绕用户所看、所听、所触、所感倾心呈现沉浸式数字体验。

此外，宝马集团还携手格莱美、奥斯卡及金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了

BMW电动车声浪模拟

，为用户创造沉浸式听觉体验，让驾旅更富情感。BMW电动车声浪模拟为不同“主题模式”设计了专属声效，每种声效都具有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应。

创新纯电动BMW i7 M70L还提供了

遥控泊车功能

*，令用户身处车外，仅通过一部智能手机即可

优雅

而轻松地完成泊车，从容应对路径狭窄的泊车环境。

创新纯电动BMW i7 M70L将人与车之间的情感纽带提升至全新维度

，令爱车不再只是交通工具，成为生活的延展，让用户每一次出行都是智能的豪华驾乘之旅。

宝马终极驾驶机器，宝马史上最强电动车

宝马集团着眼未来，正

全力以赴电动化，

今年将在中国市场呈现包括BMW i7 M70L在内的11款纯电车型

。

其中，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马品牌有史以来

加速最快、性能最强的纯电动车

，也是BMW首次将纯电动M性能车置于品牌旗舰车型系列中，标志着BMW M品牌电动化道路上的又一全新里程碑。

作为一款宝马终极驾驶机器，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马集团

有史以来动力最强的纯电动车型

，其第五代BMW eDrive电驱系统在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达

485千瓦(660马力)

，峰值扭矩高达

1100牛·米

，从零至百公里加速时间

仅为3.7秒

，配合

BMW M专属的底盘调校

，带来了BMW大型豪华车领域独一无二的纯电驾乘体验。尽管拥有如此性能表现，创新纯电动BMW i7 M70L依然带来超过

600公里的纯电续航里程

(CLTC)，让客户同时兼得纯粹的绿色出行和尊崇豪华的驾乘体验

。

不仅性能强大，创新纯电动BMW i7 M70L以大胆、自信的专属外观设计将强悍、磅礴的BMW M运动风范表露无遗。新车外观采用诸多M专属设计元素，如独特的M专属后视镜、带有M徽标的双肾型进气格栅、以及前翼子板上的M标识。鲜明的M运动张力彰显了BMW i7唯我独尊的豪华气质、以及与众不同的品味与个性。此外，创新纯电动BMW i7 M70L提供丰富的

定制化双色车漆选择，

将专属豪华提升到全新维度。其中华丽耀目的液态铜搭配沉稳大气的宝石青金属漆，高贵夺目，气度非凡。

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