电磁悬挂进口车品牌 旗舰凯雷德霸气换代，凯迪拉克补齐新美式豪华SUV产品线

11月5日到10日，在上海国家会展中心举行了第三届中国国际进口博览会。作为一个有众多跨国车企参加的进口主题大型国家级展会，进博会上自然会有很多值得关注的汽车信息。今天我们就来盘点一下。

凯迪拉克：全新凯雷德年底发布

通用汽车此次展出了多款全尺寸SUV，其中全新 凯迪拉克凯雷德ESV是通用参展的最大车型，该车将于年底发布。

全新一代凯雷德有两个特点值得注意，其一，它搭载的38英寸曲面OLED仪表显示系统，像素密度是4k屏幕的两倍，色彩画质更为逼真，并融合了AR增强现实导航系统和后排导航联动等功能。其二，它搭载的第四代MRC电磁悬挂系统，是目前世界反应最快的悬挂技术，响应速度快，路面阻隔能力强。据称在阻尼响应方面，比上一代快了45%。此外，凯雷德所搭载的增强版Super Cruise超级智能驾驶系统在2020年美国《消费者报告》测评中，综合评分位居所有主流高级驾驶辅助系统第一。作为一款百万级别的豪华SUV，凯雷德的科技豪华属性很高。

雪佛兰：两款全尺寸SUV同时亮相

雪佛兰此次带来了两款全尺寸SUV：全新2021款雪佛兰TAHOE Z71和全新2021款雪佛兰SUBURBAN HIGH COUNTRY。这两款车可以粗暴的理解为SUBURBAN是TAHOE的加长版，外观上主要区别在于前脸。在美国SUBURBAN的售价是略高的，而TAHOE的销量是其2倍。

▲左：雪佛兰TAHOE，右：雪佛兰SUBURBAN

SUBURBAN车型拥有85年历史，堪称SUV鼻祖，而TAHOE的销量则连续19年领跑全尺寸SUV。本次展出的TAHOE Z71是出色的越野系列，其悬挂技术同级领先，空气悬挂可调车高超10厘米，为同级首创。而展出的SUBURBAN则在空间上有着更好的表现，第二排腿部空间同级最佳，载物空间可达4098L，同级最大。此外，两车均具备动态燃油管理系统，对动力输出和燃油经济性都有一定提升优化。这两款车通用都有计划引入国内，值得期待一下。

丰田：GR品牌中国首秀

11月1日，丰田宣布旗下高性能品牌GR正式引入中国，而本次进博会丰田展出的车型中，就有GR品牌的两款——GR SUPRA和GR Yaris，其中GR SUPRA已经确定会引入国内市场。

GR SUPRA在2019年5月首发于北美，这款诞生于1978年的跑车一直深受全球汽车迷的喜爱，停产17年后终于回归。进口网

新一代GR SUPRA是丰田与宝马联合打造的，与宝马Z4共享平台，国内将引进两个动力版本的车型，其中2.0T四缸发动机马力达197匹，3.0T直列六缸发动机动力达340匹。新车与之前的经典性能车丰田86在尺寸上相似，但轴距缩短了100mm，且车身强度达到了86车型的2.5倍。

GR SUPRA造型继承经典设计的同时，也融合了F1赛车的元素，内饰方面则有着宝马的味道，简洁、豪华、运动感突出。

86停产后，丰田在国内尚无性能车在售，而GR SUPRA想继承86在国内市场的使命并不轻松。业内预计GR SUPRA的价格将远高于丰田86，消费者能否为这款更贵的性能车买单充满未知数。

另一款车GR Yaris其实网上的评价颇高，不过至今丰田没有公布引进计划，颇为可惜。

现代：发布纯电品牌艾尼氪

现代汽车此次进博会的展出面积为所有汽车展商中最大，重点展示了其在未来出行领域的野心和愿景。氢能源作为现代汽车的一大领先优势自然不会缺席，但现代的格局不止于此。此次现代汽车还发布了旗下纯电动车品牌IONIQ的中文名称——艾尼氪。

IONIQ品牌计划在三年内推出三款全新的纯电动车——IONIQ5、IONIQ6、IONIQ7，奇数为SUV，偶数为轿车，之后该品牌生产的纯电动车都将遵循此规律，以数字命名。其推出的第一台车IONIQ5将是一款中型SUV，造型设计灵感将源于2019年法兰克福车展亮相的45概念电动车，预计明年会与大家见面。

得益于现代汽车E-GMP平台，IONIQ品牌车型在电动性能和舒适性上都会有很大优势，如续航里程450公里、充电仅需20分钟、抽屉式手套箱、座椅高度可调等等。可以预见，在电动车领域，随着传统车企的逐步发力，竞争会日益激烈，消费者的选项会越来越多。

最后说说

规模宏大的进博会无疑是国际企业对外秀肌肉的舞台，捷豹路虎、沃尔沃等厂商也在展出中亮相了全系进口车，沃尔沃旗下的自动驾驶子公司Zenseact也第一次亮相国内。

不过，客观地说，相比车展而言，进博会上劲爆的消息并不多。在国内汽车市场日趋成熟的今天，大量合资车都已经国产化，“进口”在大众市场并不是热门选项，车企引进的进口车也多倾向于豪华或者高端性能车型。

另一方面，科技化已经成了一种必然，即使是性能车与豪华车，也需要高科技的配置来诠释品牌价值。同时，电动化更是一种不可逆的趋势，也许再过几年，我们看到的各类车展中，电动车将成为主旋律。

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沉寂多年，凯迪拉克品牌旗下的旗舰SUV——凯雷德终于换代了。

凯雷德一直是凯迪拉克SUV家族甚至目前整个品牌的旗舰车型，其定位全尺寸SUV，对标的竞品包括：林肯领航员、奔驰GLS、宝马X7等产品。本次全新换代的凯雷德为第三代车型。

外形方面，全新第三代凯雷德采用了凯迪拉克品牌的家族设计元素，整车相比之前的“钻石切割”语言，运用了更多柔化的圆润线条，看上去没有前两代车型那么坚硬。新车整体看上去就是XT6的放大版。在前脸部分也同样有风尚版和运动版两种外观风格，区别在于中网的样式。在车内的材料运用上，运动版和风尚版车型会有碳纤维饰板或木质饰板的材质运用差异。

内饰部分，第三代凯雷德做出了很大的突破。其采用了一块总面积为38英寸的OLED曲面屏作为车内的显示面板，在布局上采用叠层设计。居中为独立的14.2英寸全液晶仪表盘，左侧为7.2英寸触控面板，右侧为中控显示屏，尺寸为16.9英寸。整块屏幕的分辨率超高，达到4K分辨率的两倍，显示效果突出。

尺寸方面，凯迪拉克暂未公布第三代凯雷德的具体车身三围数据。参考现款第二代车型的尺寸5697/2045/1880mm，轴距3302mm。第三代凯雷德在轴距和车长方面都比现款有所增加，车内空间会有明显增大。新车依旧为7座2+3+2座椅布局，第三排腿部空间增加40%，后备箱容积增加68%。不排除新一代凯雷德会推出6座和8座的版本。

配置部分，三代凯雷德非常注重豪华性的配置，其标配来自AKG的19声道音响系统，可选配36声道。第二排座椅配备12.6英寸双屏影音娱乐系统。在悬挂部分，配备凯迪拉克品牌标志性的Magnetic Ride Control电磁悬挂，还可选空气悬挂系统、eLSD电子限滑差速器。在主动安全部分，新车则配备凯迪拉克Super Cruise超级巡航系统，具备辅助转向等驾驶辅助功能。

动力部分，第三代凯雷德配备了一具6.2L V8发动机，相比老款最大功率输出标定依旧为426马力，峰值扭矩提升2牛米为623牛米，变速箱则从8AT升级成10AT，配四驱系统以及22英寸轮圈。

全新第三代凯雷德将于2020年三季度率先在北美市场上市，国内预计会在年底或2021年进口导入销售。目前，现款第二代凯雷德在中国市场的指导价为148.80万元，新一代奔驰GLS指导价为103.80-126.80万元(3.0T+9AT)、林肯领航员指导价109.80-119.80万元(3.5T+10AT)、宝马X7指导价100.00-162.80万元(3.0T、4.4T+8AT)。

凯雷德与竞品相比，售价不占优势，但有着美式车型大排量的传统，车身尺寸数据也比几个竞品要大。对于凯迪拉克品牌来说，全新三代凯雷德的意义更多的是在于提升品牌形象，销量表现反而是次要。不过，林肯领航员对于拉动林肯在中国市场的销量还是做出了极大贡献的。同为美国品牌，全新三代凯雷德能复制领航员的表现，为凯迪拉克品牌带来惊喜吗?

(文：Louis9、何威)

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所有的伟大，都源于一个勇敢的开始。

在汽车行业一片萧瑟声中，凯迪拉克于2月5日率先在洛杉矶发布了全新一代凯雷德ESCALADE。按照计划，新车将于2020三季度在北美上市，随后在凯迪拉克最大市场中国推出。这样，凯迪拉克在华所有SUV都将实现了升级换代，新美式豪华SUV产品矩阵实力大增。

作为一款全尺寸SUV也是凯迪拉克的旗舰车型，全新凯雷德与雪佛兰Suburban和GMCYukon属同平台车型，该车采用了全新的外观设计，并配备了业内首创曲面OLED显示系统，业内首款AKG车载音响系统和凯迪拉克超级智能驾驶系统。

凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)表示：“它不只是一辆全新凯雷德，而是凯迪拉克全新美式豪华体验的绝佳体现。”

尺寸增大，更加霸气

说起凯雷德，大家其它并不陌生，该车在很多好莱坞大片中均有出现，威猛和霸气的印象深入人心。

全新一代凯雷德的长度达到5382mm，轴距更是达到3071mm，ESV版车型更是达到惊人的5766mm，这么大的尺寸不霸气都不行。

此外，得益于全新的平台和新的底盘技术极大地扩展了内部空间，全新凯雷德第三排腿部空间增加了40%(886毫米)，后备箱最大载货空间增加了68%(722升)。

全新凯雷德拥有硕大的车身，凯迪拉克标志性设计在凯雷德身上得到了放大，包括尺寸巨大的盾形中网以及纵向排布的照明系统，一切因为尺寸的增大而散发着磅礴的气势。

凯雷德传承了凯迪拉克一贯标志性的垂直照明元素，但新增的水平前大灯为经典增加了新鲜感与时尚感，并且增强了前脸自信从容的姿态。高大，垂直的特征继续保留在了尾灯的设计上，同时增强了立体感。

值得一提的是，全新凯雷德与目前新款凯迪拉克车型一样，提供了运动版以及豪华版两种车型。外观上运动版车型采用了黑色网状中网，并加入了更多黑色设计元素。而豪华版车型则采用了横辐式中网，并加入大量镀铬元素，营造出标准的美式豪华观感。

从车身侧面看，全新凯雷德方正的车身造型、巨大的车身尺寸，即便侧面线条设计简单，也气势十足。当然，气势还源于全系标配的22英寸轮毂。新车B、C、D柱均采用了隐藏式设计，此处运动版以及豪华版车型最大的区别在于豪华版车型在窗框以及C柱加入了镀铬饰条，而运动版则采用了黑色饰条。

与老款凯雷德一样，全新凯雷德的尾灯纵向排布在车尾两侧，后挡风玻璃下部加入了贯穿式饰条，此处也是豪华版车型与运动版车型有区别的地方，豪华版车型采用的是镀铬饰条，运动版车型则采用黑色饰条。两款车型后保险杠下部均加入了矩形排气管口的设计，增添几分动感。

科技感：业界首创OLED曲面和AKG音响

之前凯雷德给大家留下最深的印象就是霸气的造型，但是从全新一代开始有了新标签—科技感，因为它用了很多业界首创的技术—比如说曲面OLED显示系统，业内首款AKG车载音响系统，既提升了车辆本身的价值，也诠释了“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”的品牌精神。

在众多技术中，最吸引眼球的地方便是其首创的曲面OLED屏幕，官方称该屏幕对角线长度超过38英寸，像素密度是4K电视的两倍。

38英寸是什么概念?特斯拉的15寸大屏已经被吹上天。此外，OLED技术惊艳的色彩表现和生动的画质也消除了将普通的“遮光罩”遮盖在传统车载屏幕上的需要，从而创造出一个更明亮，简洁的车内视觉环境。

值得一提的是，该屏幕系统被分成三个区域，分别是驾驶员左侧主要显示行车信息的7.2英寸触控屏;位于方向盘后方的14.2英寸数字仪表以及驾驶员右侧16.9英寸多媒体中控屏。得益于大尺寸中控屏对车辆功能的整合，让全新凯雷德中控区域的设计更为简约。

后排也没有被亏待，拥有一组具有导航功能的12.6英寸独立触摸屏，可通过HDMI和USB接口输入进行游戏、音乐和视频播放的功能。该组屏幕还带有安卓智能手机镜像功能。此外，后排乘客可以将目的地“建议”“发送”到前排导航屏幕，以供驾驶员选择。

对于豪华车而言，音响是个非常重要的配置，它能愉悦大家的身心。

凯雷德也对得起旗舰的称号。它搭载的AKG Studio Reference系统(选配)包含36个扬声器，由三个放大器驱动，可输出28个声道，提供令人耳目一新的沉浸体验。全系标配的AKG Studio系统包含19个扬声器，包括一个大型封闭式低音炮，由一个14声道的放大器驱动。

音乐发烧友们对AKG都不会陌生，它以其在录音室和现场演出中为顶尖音乐家所使用的麦克风和耳机而闻名于世，这也是汽车行业首次引入AKG音响系统。

另外，全新凯雷德还提供至少八种内饰与材料组合，包括独特的座椅设计，定制的打孔和缝线图案。

强劲动力：6.2LV8+10AT

作为一款大型SUV，对动力要求不低，凯雷德没有让大家失望，尤其对于想体验美式大排量快感的消费者。

全新凯雷德全系搭载全新6.2升V8发动机，该发动机拥有可变气门正时技术以及启停系统和动态燃料管理技术，其最大功率313 kW(426PS)。

此外，全新凯雷德还推出了3.0升涡轮柴油发动机版本，其峰值扭矩为623N·m。与两款发动机匹配的是一款带有电子变速控制的10速自动变速箱，并全系配备了智能适时四驱系统。另外新车全系标配拖车套件，可选配的拖车软件包将提供更强的拖车实力。

值得一提的是，凯迪拉克标志性MRC电磁悬挂系统在全新凯雷德身上将与自适应空气悬架组成全新组合。在高速公路驾驶中，该系统会自动降低行驶高度，以改善空气动力学。同时，驾驶员可将悬架高度降低2英寸(51毫米)，以在停车时方便乘客进出。在越野环境下，驾驶员选择升高车身以获得更多的离地间隙。另外，电子限滑差速器能显著提升车辆过弯和在潮湿路面行驶的性能。

全新凯雷德的底盘也有所提升。新车采用了全新的独立后悬架，提升了行驶品质、转向响应和整车操控表现。

提升SUV产品阵营和品牌形象

全新凯雷德将以进口车形式进入中国市场，售价超过百万，在中国的销量不会很高，但旗舰车型意义不容小觑，就是告诉大家：我有这么好的车!

首先，从产品线而言，伴随着全新一代凯雷德的问世，由凯迪拉克XT4、XT5、XT6与凯雷德共同构成的SUV产品矩阵将覆盖豪华紧凑型、中型、中大型以及大型SUV市场，凯迪拉克4款SUV均已完成换代，成为SUV产品线最齐的豪华品牌之一，进一步增强了凯迪拉克在豪华SUV市场中的话语权。

从市场而言，SUV的重要性进一步提升。在通用汽车刚发布的2019年财报中，专门提到了凯迪拉克在华的表现：以21.4万辆的成绩、4%的增幅助推了通用的业绩增长。

在中国市场业绩中，XT4、XT5、XT6三款SUV车型全年销量占比亦达到54%，较18年销量累计上升30%。北美市场的情况也类似，2019年，凯迪拉克在北美市场，SUV产品系列销量累计较2018年提升22%。

小结：霸气的造型+领先的技术+强劲的动力，全新一代凯雷德的入市，将进一步提高凯迪拉克SUV产品的销售占比，并拔高凯迪拉克的品牌形象。

文 | DA彬

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