皮卡单排发动机进口品牌 海外皮卡标志性大排量动力盘点，6.2升大排V8

海外单排皮卡的品牌主要有以下几个：

1. 福特(Ford)：福特F-150是最畅销的单排皮卡，其在美国市场的销量一直居高不下。福特还推出了其他型号的单排皮卡，如F-250和F-350等。

2. 雪佛兰(Chevrolet)：雪佛兰Silverado 1500和Colorado是雪佛兰的两款单排皮卡，它们在美国市场也有一定的销量。

3. 拉姆(RAM)：RAM 1500是该品牌的单排皮卡，它在美国市场的销量也不错。

4. 日产(Nissan)：日产Titan是日产公司推出的单排皮卡，它的销量不如前三个品牌，但在海外市场上仍有一定的市场占有率。

这些品牌的单排皮卡在海外市场上都有一定的销量，其中福特F-150的销量最高。这些单排皮卡通常用于运输货物或进行轻型工作，因此在农村地区和工业区比较常见。

需要注意的是，不同国家对于单排皮卡的规定和限制不同，有些国家可能不允许单排皮卡在城市中心行驶，或要求单排皮卡符合特定的排放标准。因此，在购买海外单排皮卡前，需要了解当地的法规和规定，以免违规行驶。

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解析:

你的问题有些矛盾，日产皮卡就是尼桑皮卡。郑州日产汽油皮卡发动机是进口，新出的柴油机皮卡挂东风标的是国机。新出的柴油机皮卡挂东风标的排量3.2，涡轮增压，还可以。2.8柴油进口机，比较贵。

中国作为大排量发动机贫瘠的汽车市场，动力系统设计初衷都是综合性能、舒适度、油耗等多个方面，很少有追求极致动力的大排量发动机出现。皮卡作为一种身形庞大的汽车产品，大排量发动机是其天生的最佳拍档，奈何受制于油价、环保法规等限制，国产皮卡发动机基本集中在2.0升左右，时常被消费者打上“小马拉大车”的标签，因此

福特

猛禽、Ram 1500、

丰田

坦途

等进口皮卡所搭载的大排量发动机一直是国内车迷追捧的焦点。今天笔者就盘点一下目前海外皮卡品牌最具代表性的大排量发动机，让大家一次看个够。

福特Ecoboost 3.5T V6

福特

3.5TT V6汽油发动机是EcoBoost系列直喷增压发动机的开山之作，2007年首次发布，采用经典60°夹角V型布局，2017年进行了一次技术升级改为气道喷射+直喷的双喷射系统。2021年全新一代猛禽推出时这款发动机再度进行了改进。最新版Ecoboost 3.5TT V6具有“最先进”的涡轮增压器和10.5:1的压缩比，以及全新冷却系统，最大功率为330kW，峰值扭矩690N·m。这款发动机在2021款F-150发布时还推出了PowerBoost 3.5T混动版，3.5T双涡轮增压V6引擎配合35kW电驱系统，其综合输出可达320kW最大功率和773N·m峰值扭矩，比绝大多数V8引擎还要强悍。

道奇地狱猫6.2L HEMI V8

2020年8月18日，Ram正式发布了Ram TRX高性能皮卡，搭载

道奇

地狱猫6.2升超级增压HEMI V8汽油发动机，最大功率可达523kW，峰值扭矩881N·m，0-96km/h仅需4.5秒，是世界最快的半吨级皮卡。6.2L HEMI V8发动机在外壳集成了一对增压空气冷却器，持续为发动机提供稳定凉爽的清洁空气，增压器通过2.36：1的传动比和集成电子旁通阀增压器可以使压力高达11.6 psi。整个发动机为铸铁缸体，缸体之间装有水套，锻钢曲柄带有感应淬火轴承表面、调谐双质量曲柄阻尼器、锻造合金活塞、粉末喷涂的碳素销钉杆、活塞冷却喷油嘴、铝合金喷头、钠冷排气阀和空心进气阀，保证发动机能够持续输出强劲动力。

通用6.2L EcoTec3 L87 V8

通用6.2L EcoTec3 L87 V8发动机是EcoTec3系列的最新一代大排量动力，搭载于2021款GMC Sierra 1500和

雪佛兰

索罗德

高配车型，

凯迪拉克

凯雷德

也使用该发动机。这款发动机的最大功率为313kW，峰值扭矩为624N·m，与上一代L86在参数方面没有太多的区别。不过作为升级版本，该发动机采用了更加先进的动态燃油管理(DFM)技术，取代了L86上的主动燃油管理(AFM)系统，相比于AFM能够在八缸和四缸模式之间切换，DFM技术提供更多的模式选择，官方表示其能够以17种不同的气缸模式进行切换，实现节能与性能的无缝衔接。

丰田V35A-FTS 3.5T V6

日前，

丰田

正式发布了全新一代

兰德酷路泽

，新车搭载代号为V35A-FTS的全新3.5升双涡轮增压V6柴油发动机，最大功率305kW，峰值扭矩650N·m，还有额外的混动选项。不出意外的话，全新一代

丰田进口网

坦途

也将采用这款3.5TT V6发动机，这台发动机可以说是代表了

丰田

的最高水平，配备VVT-iE (进气端)及VVT-i (排气端)双可变气门正时系统，ACIS可变进气歧管，源自F1技术的直列式进气歧管以及长冲程设计，涡轮增压器叶片与传统造型不同，叶片宽度增加，精细度也更高，大幅度提升进气效率，可以实现广域高扭矩输出效果，同时保证车辆燃油经济性和舒适度。

日产5.6L Endurance V8

日产

泰坦作为

日产

皮卡阵营的门面，高配车型搭载的动力系统是5.6L Endurance V8自吸发动机，2017年

日产

针对泰坦皮卡进行升级调整时针对5.6L Endurance V8发动机进行了大幅度优化，整个发动机基本上除了发动机缸体外都进行了优化升级。现在的发动机使用燃油直喷技术，同时配备

日产

的多控制阀系统(Multi Control Valve system)，最大功率可达295kW，峰值扭矩为560N·m。即将推出的全新一代

日产

泰坦将沿用这款V8大排量发动机，同时有消息称新款车型还会采用全新

英菲尼迪Q60

的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率同样为295kW。

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