2023-10-11 01:12:55 | 进口网
需求量低。平行进口汽车降价原因是需求量低,汽车降价受市场需求印象,平行进口汽车是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。
人民币升值、市场竞争、原有价格过度的虚高以及关税的调整都是主要原因。目前,国内进口车价普遍高于国外100%至200%左右。
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奔驰宝马路虎等国外豪华品牌汽车在华全面降价不是首次,距离此次降价最近的一次是2018年年底,那一次降价幅度甚至比这次降价还要大。上次降价的主要原因是因为关税的全面下调引起的连锁反应,而此次降价主要的原因则是市场的持续走低。
豪车降价实际上一直在路上,仅在去年下半年有影响力的降价就达到了三次,而且都是价格上真金白银的下调,还不包括各销售商线下开展的其它优惠活动,包括一些口碑和销量一直坚挺的传统热销车型。像捷豹路虎、英菲尼迪QX70、雷克萨斯KS、宝马X6等这些车型,都有了很大的价格跳水。
豪华品牌车辆在华全面降价,我认为主要有以下几个关键因素:
一是关税调整政策红利的持续释放。
2018年因为受贸易战关税调整的巨大影响,供需双降,交易一度下滑严重,但在12月,国务院关税税则通告,从2019年1月开始暂停3个月的关税,在这个重大利好的关税政策刺激下,各大汽车经销商都大幅增加了平行进口车的进口计划指标。
二是市场持续疲软,销售压力增大。进口网
去年年底关税调整后,经销商的进口指标激增,库存增量扩大,但市场端的表现并没有因为关税的暂停兴奋起来,相反较上一年度还出现4个多点的回落,进口数量的增大与市场的下滑,供需背向发展的现实加剧了经销商的销售压力。
三是汽车市场进入深度调整的窗口期。
受宏观经济发展形势和国际贸易关系的不确定性影响,2019年进口车市场风险大于机遇,国内市场的选择更加谨慎,也更加多元化。
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