美国平行进口车品牌大全 想买40-50万的进口车，应该怎么选车？

1、想买40-50万的进口车，应该怎么选车?2、最全的平行进口车品牌大全3、美国2021汽车品牌销量榜前十

尽管这几年国产车在质量以及设计上都在快速成长，销量和口碑也不错，但是还是有一些人比较钟爱进口车，这个无可厚非，买一辆车对大多数家庭来说是一项很大的消费绝对要谨慎谨慎再谨慎，固有的观点不可能一瞬改变，不过进口车都是在价格上一路高歌，12万的预算到底能买什么样的进口车呢?

标致308指导价：9.97-15.97万

全新标致308由EMP2平台打造，这辆车长得与408有点相似，但是仔细辨认一下，前包围的形状还是有点不同，该车全系只有顶配才使用LED大灯，其他车型均搭载卤素灯，尾灯则采用“狮爪”造型，点亮后很别致。在空间上，标致308比308S多了一个“厢”，符合多要求的家庭用户，实用性更高，2016款全系标配ESP和上坡辅助功能，搭载1.6L自然吸气发动机和1.2T，1.6T涡轮增压发动机，匹配有5挡手动和6挡手自一体变速器。

本田杰德指导价：12.99-18.38万

推荐车型：2017款1.8L自动舒适版5座

在杰德这款车型出现时，很多人觉得它非常符合家庭用车的条件，有5座和6座版本可选，顶配动力总成1.8L自吸+CVT变速箱调校，但2016款售价14.98万起步还是有点贵。直到2017年初中期改款车型发布，这次杰德新搭载本田的1.5T发动机，同时保留旧款的1.8L自吸发动机，而且这次将最低配的价格降到更低仅需要12.99万起。

斯柯达Yeti指导价：12.98-20.98万

推荐车型：2017款280TSI DSG前行版

在小型SUV市场，斯柯达这台Yeti是个不错的选择，新款Yeti在外观上比老款野帝精神不少，新款最低配1.6L手动仅需12.98万，这么划算的德系车是不是很开心。

最全的平行进口车品牌大全

丰田旗下平行进口车型：

SUV：红杉、穿越者、奔跑者、4Runner超霸、酷路泽FJ、酷路泽70系列、兰德酷路泽5700、兰德酷路泽4600、兰德酷路泽4500、兰德酷路泽4000、霸道4000、霸道3000、霸道2700

MPV：塞纳、埃尔法、普瑞维亚(大霸王)

皮卡：坦途、海拉克斯、塔库玛

轻客：考斯特、海狮HIACE

福特旗下平行进口车型：

SUV：探险者、FLEX福莱克斯、征服者

房车：福特E350、福特E450

跑车：野马

皮卡：福特F650、福特F250、福特F150猛禽、福特F450、福特F350

路虎旗下平行进口车型：

SUV：发现四、揽胜行政3.0汽油、揽胜行政3.0柴油、揽胜行政5.0、揽胜运动3.0汽油、发现神行、揽胜运动3.0柴油、卫士、发现五、揽胜运动2.0柴油、揽胜星脉

奔驰旗下平行进口车型：

SUV：奔驰GL450、奔驰GL350、奔驰GLE400、奔驰GLE450、奔驰GL400、奔驰G级、奔驰GL550、奔驰GL63、奔驰GLS450、奔驰GLS550、奔驰GLS63、奔驰GLS500、奔驰GLE43、奔驰GLS400、奔驰GL500、迈巴赫G级、奔驰GLC300

MPV：奔驰V级、威霆、奔驰Metris

轿车：奔驰CLA、迈巴赫S级、奔驰S级

房车：乌尼莫克U系列、斯宾特、唯雅诺-克拉森

宝马旗下平行进口车型：

SUV：宝马X5、宝马X6、宝马X3、宝马X4

轿车：宝马7系、宝马5系

跑车：宝马i8

保时捷旗下平行进口车型：

SUV：卡宴

跑车：保时捷911

轿车：Panamera

奥迪旗下平行进口车型：

SUV：奥迪Q7、奥迪Q5

轿车：奥迪RS6

跑车：奥迪TT

玛莎拉蒂旗下平行进口车型：

SUV：Levante

轿车：总裁、Ghibli吉博力

雷克萨斯旗下平行进口车型：

SUV：雷克萨斯LX570

跑车：雷克萨斯LC500

凯迪拉克旗下平行进口车型：

SUV：凯雷德、总统一号

阿尔法罗密欧旗下平行进口车型：

跑车：ALFA 4C

本田旗下平行进口车型：

轿车：思域Type R

MPV：奥德赛

宾利旗下平行进口车型：

轿车：慕尚、飞驰

SUV：添越

跑车：欧陆

巴博斯旗下平行进口车型：

轿车：巴博斯-迈巴赫S级

SUV：巴博斯-迈巴赫G级

大众旗下平行进口车型：

SUV：途观

MPV：凯路威

轿车：帕萨特

皮卡：Amarok

道奇旗下平行进口车型：

SUV：杜兰戈

轿车：战马

跑车：挑战者

皮卡：公羊1500、公羊2500、公羊5500

菲斯科旗下平行进口车型：

跑车：卡玛

GMC旗下平行进口车型：

SUV：YUKON育空

房车：GMC(Savana)

皮卡：SIERRA西拉

悍马旗下平行进口车型：

SUV：悍马H1、H2

Jeep吉普旗下平行进口车型：

SUV：大切诺基、牧马人

克莱斯勒旗下平行进口车型：

MPV：大捷龙

凯佰赫旗下平行进口车型：

SUV：战盾

铃木旗下平行进口车型：

SUV：吉姆尼

林肯旗下平行进口车型：

SUV：林肯MKT、林肯MKX、领航员

劳伦士旗下平行进口车型：

轿车：劳伦士-奔驰S级

拉达旗下平行进口车型：

SUV：拉达涅瓦

迈巴赫旗下平行进口车型：

轿车：迈巴赫62S

迈凯轮旗下平行进口车型：

跑车：迈凯轮570S、迈凯轮650S、迈凯轮570GT

日产旗下平行进口车型：

SUV：Pathfinder探路者、途乐Y61、途乐Y62

跑车：日产GT-R

斯巴鲁旗下平行进口车型：

轿车：翼豹STi、翼豹

三菱旗下平行进口车型：

SUV：帕杰罗V87、帕杰罗V97、帕杰罗·劲畅、帕杰罗V95

轿车：Lancer EVO

特斯拉旗下平行进口车型：

SUV：MODEL X

轿车：MODEL S

沃尔沃旗下平行进口车型：

SUV：沃尔沃XC90

雪佛兰旗下平行进口车型：

SUV：Suburban萨博班、Tahoe太浩

跑车：科迈罗、科尔维特

皮卡：Silverado索罗德

马自达旗下平行进口车型：

跑车：马自达MX-5

据汽车媒体car industry Analysis最新发布的统计数据，2021年美国汽车品牌销量前十五排行榜新鲜出炉。在这份榜单中，丰田以全年2,027,787辆的销量获得冠军，两个美国本土品牌福特、雪佛兰分列亚军和季军。

2021年的这份榜单，也是颇耐人寻味。在销量前15位的汽车品牌中，日本品牌和美国本土品牌各占据了5个席位，欧洲系的大众、宝马、奔驰占据了3个席位，韩国汽车双雄现代和起亚也榜上有名。

数据有了，我们不仅要问，中国汽车消费市场和美国汽车消费市场的喜好有哪些不同呢?中国用户对SUV车型情有独钟，那美国用户更喜爱哪些车型呢?

从榜单中我们注意到，本次上榜的日系品牌中， 除了熟悉的丰田、本田、日产外，斯巴鲁和马自达也跻身其中，而在国内深受欢迎的雷克萨斯、特斯拉并未上榜。根据statista的数据显示，雷克萨斯的美国2021年度销量为30.448万辆，特斯拉为31.34万辆。

美国本土品牌中，除了在国内熟知的福特、雪佛兰和JEEP品牌中，RAM和GMC在中国市场并未通过正式渠道销售，而是由平行进口的形式进入中国市场，因此，品牌知名度和保有量较低。欧洲品牌在美国虽然并不吃香，但是美国精英阶层还是对奔驰、宝马十分认可，大众名列其中也并不意外，只是在中国市场受到追捧的奥迪此次并没有上榜。韩国的起亚和现代此次排名位列7、8名，成绩也是相当骄人。

根据小编在美国生活的经验，将中国汽车消费市场和美国汽车消费市场做了一个简单的对比。首先，在品牌选择上，中国消费者对自主品牌和传统合资品牌最为喜爱，例如自主品牌的哈弗、长安、蔚来等，传统合资品牌中，一汽/上汽大众、一汽/广汽丰田等都是人们喜爱的品牌。

美国市场上，日系车和本土品牌是人们主要选择的目标。其次，在车型选择上，中国消费者对SUV可谓是一往情深，反观美国市场，这点和国内市场倒是颇为相似：全尺寸的SUV和皮卡是美国消费者购买的主要对象。第三，在车辆配置上有所不同。美国市场的汽车主要有三个特点：第一，喜欢大排量;第二，配置相对简单，很多车型都是织物座椅而且没有天窗;第三，灯光使用上差异大，在美国销售的汽车前部都有黄色的示廓灯，而且很多车辆尾灯刹车和转向灯合二为一，并且是以红色灯的形式呈现。国内汽车则比较注重车辆的舒适配置。

下面，我们就以具体车型来看看美国市场上深受喜爱的车型都有哪些。

丰田 代表车型：塞纳

说起塞纳，大家是不是想到了电影《北京遇上西雅图》中波叔的那辆车呢?提到塞纳，小编绝对有发言权，因为曾经很长一段时间小编在美国都是开的塞纳。塞纳在美国市场不仅深受华裔、亚裔的喜爱，美国人对它也是青睐有加。

毫不夸张地说，在一些华人居住的社区，塞纳几乎占到了一半的保有量。内部宽敞、空间布局灵活、驾驶起来十分轻便，而且有着可观的油耗。同样，这里的塞纳都是3.5L V6发动机，但也基本都是织物座椅并且不带天窗。

福特 代表车型：F150

说起福特，美国人都会把它比作美国汽车的象征，F150更是福特汽车的不二代表。F150不仅在国内受到一些年轻玩家的追捧，在美国本土更是许多家庭的首选，并且一些地方的警车、救援车辆也是F150唱主角儿。宽大的车身、实用的车斗，既能搬家运货，也适合旅行钓鱼。不得不说F150的实用性实在是很强，这也得益于美国相对宽敞的道路和较为便宜的油价。然而，F150也在研发电动车型，毕竟节能是未来的大势所趋。

雪佛兰 代表车型：萨博班

雪佛兰在美国人心目中的地位其实并不比福特低。雪佛兰也是善于制造全尺寸的大型SUV，萨博班就是杰出代表。这款车不仅是美国总统车队里的常客，更是一些美剧里的主演。事实上，在美国市场它也是深受美国人喜爱的车型。大车身、大排量，对气势的绝对拿捏都是选择的理由。

本田 代表车型：奥德赛

本田也是在美国十分抢手的品牌，虽然还不能说与丰田平分在美国市场的份额，但是依然也不容小觑。奥德赛就是在美国十分成功的车型，不过，还是要再敲敲黑板：美版奥德赛和国内的奥德赛还是差别很大的。美国版本的奥德赛，采用3.5L V6发动机，并且搭载10AT变速箱。作为一款实用性很强的车，同样也是深受华人和亚裔喜爱。

日产 代表车型：ROGUE

日产ROGUE，即国内的奇骏。想当年小编首次在美国租车时候，拿到的这款ROUGE。ROUGE作为一款紧凑型的SUV，在美国市场相当受欢迎，同样也是租车行里保有量很大的车型。它有着日产独特的乘坐舒适性，方向灵活，用车成本低。在美国市场，还有一个有意思的小细节，那就是ROUGE的车身颜色十分丰富。

JEEP 代表车型：Rubicon 4×e PHEV

JEEP也是在国内一个深入人心的品牌，同样在美国也是不乏忠实用户。然而，JEEP近年来也是努力寻求变革，将一些经典车型变为了电动，Rubicon就是其中之一。作为只制造SUV车型的企业，JEEP并没有忘记越野车的本色，把电动形式融入硬派SUV之中，可谓是一大突破。

现代 代表车型：胜达

韩国的汽车企业也是不肯放过美国这个巨大的市场。现代的胜达和国内款有着较大的区别：虽然都是采用了分体式大灯的设计，但是美版的胜达进气格栅更大，更具进攻性。胜达也是抓住了美国市场比较喜爱SUV车型的这一特点，不断将胜达进化，当然，它的绝大部分用户仍是在美国的亚裔。

起亚 代表车型：嘉华

作为韩国车的另一杰出代表，起亚也不甘示弱。虽然和同胞兄弟现代的竞争稍显下风，但是起亚有着自己的卖点。新版的嘉华就是抓住了美国市场另一个卖点——MPV而推出的。由于美国人喜欢大车，所以嘉华无论是外形还是内部空间都是足够之大。造型相对稳重的嘉华，也是众多家庭的不错选择。

RAM 代表车型：1500

RAM品牌被国人熟知，应该是在使用“公羊”这个名字的时期，毕竟它的车标是一只造型霸气的羊头，现如今它将车标换成了全字母的RAM。提到RAM，人们也会想到它的皮卡——平行进口的车型长角号。然而，在美国本土，它的主力车型仍然是1500，可见美国人是多喜欢皮卡。1500同样是采用了6.2L大排量设计，与福特F150、雪佛兰索罗德同为硬派皮卡。内饰上，1500将换挡杆变为了旋钮，更加简洁并且节省了空间。RAM也是深受美国人喜爱的品牌。

斯巴鲁 代表车型：森林人进口网

斯巴鲁在国内市场一直不温不火，实则是一个被低估了的品牌，在美国的大卖就是最好的证明。斯巴鲁也是至今为数不多的全系使用水平对置发动机的车商。森林人算是在国内比较常见的斯巴鲁车型了。说起斯巴鲁，小编在美国的同学对此车高度评价：这位同学曾经历时三天驾驶斯巴鲁从芝加哥来到洛杉矶，并且在一番游玩之后原路返回。要知道芝加哥到洛杉矶之间大概的距离是2800多公里。如今，他的这台斯巴鲁已经行驶了15万英里(1英里=1.609公里)，性能十分稳定，并且他表示如果再买新车，还将选择森林人。足见斯巴鲁品牌的性能优异。

GMC 代表车型：育空

作为一个在国内并不常见的品牌，GMC似乎离我们很远，但是，曾经GMC的房车也是受到国内土豪的追捧。GMC也是个美国本土老的车企了，旗下车型以SUV车型居多，育空就是一个代表。在纽约和华盛顿的一些地方，育空深受精英阶层的喜爱。希望GMC能够有机会进入中国市场，让更多的中国消费者有机会接触到这个悠久的品牌。

大众 代表车型：Atlas

大众品牌在国内的影响力自然不用多说，然而能进入美国市场销量榜单实属不易。众所周知大众车型通常是以小排量节能车型家用轿车主打市场，但这似乎并不是很对美国人的胃口。Atlas如同国内大途昂，虽是SUV但并非美国人喜爱的全尺寸造型。不过，Atlas的实用性却毋庸置疑。大众品牌在中国美国不同的境遇，从一个侧面反映了两国不同的文化差异，也确实值得思考。

宝马 代表车型：X5

虽说欧洲品牌在美国本土并不吃香，但是宝马算是个例外;虽然美国人热衷于全尺寸SUV，但对X5依旧情有独钟，这，就是宝马的魅力。小编也曾注意到，许多美国人在选择SUV车型时，会倾向于宝马的X5、X7这样的豪华SUV，放弃本土品牌SUV，毕竟是金子在哪里都会发光。美版的X5除了排量更大，普遍还有一个特点，就是前文中提到的后尾灯，都是刹车转向二合一，并且是红色的，这一点在宝马美版车型上十分普遍。

马自达 代表车型：CX-5

同样，又是一个在国内和美国境遇不同的品牌。不得不说，马自达的车真不错，无论造型还是内在品质，然而，国内用户似乎觉得它已经不香了。但却抵挡不住它在美国市场的劲头。CX-5作为主打车型，搭载了2.5T的涡轮增压发动机，虽然在美国2.5升属于“小排量”，但这丝毫不影响它的性能。极具冲击力的设计风格，加之内在品质，让这个品牌再次焕发了新的生机。

奔驰 代表车型：S级

在“真香定律”上，似乎没有哪个人能独善其身，在美国也是如此。国际大公司的巨头、顶级富豪都成为S级的忠实粉丝。尤其是在美国市场，对奔驰这样的顶级车型还是非常认可和喜爱的，不得不说奔驰S俨然已经成为了D级车中的绝对代名词。美版S级在按照美国车辆标准设计的同时，依旧延续了大排量和大马力设计，大V8仍是主力。