请问国外桥式起重机有哪些品牌及厂家？

随着车量不断增加，人们的安全驾车意识也不断提升，行车记录仪的普及率也逐渐攀升。那么买行车记录仪应该选择哪些品牌呢?下面跟随我一起来看看吧。

行车记录仪最佳品牌

1、DOD行车记录仪

全球销量第一的品牌，一直走在行车记录仪行业的最前端，近几年在研发和创新上突飞猛进，生产的行车记录仪在业内都属于顶尖的。

DOD作为台湾领导品牌，知名度最高，专注于行车安全监控产业的研发和生产，在产品中添加了迷你、时尚与高画质等元素，提供行车监控安全及智慧型家庭监控安全。

2、普诺得PRTDT行车记录仪

普诺得PRTDT行车记录仪是目前知名的行车记录仪品牌，专注行车记录仪领域多年，沉淀积累了很多属于自己的技术，普诺得行车记录仪最大的优点是效能非常稳定，不容易坏，厂家提供超长质保期。

3、papago行车记录仪

papago行车记录仪是来自台湾的品牌，产地在大陆，papago行车记录仪的品牌知名度较高，当然papago行车记录仪价格也是非常高的。

4、 捷渡行车记录仪

捷渡是深圳的一个公司生产的牌子， 捷渡行车记录仪口碑榜还是很不错的，做后视镜起家，可以说是后视镜记录仪之王，品牌打得比较响亮，在国内销量中起量较早，主要为中低端产品，价格比较实惠，在某宝上销量长期处于三甲。

5、凌度行车记录仪

凌度是深圳多美捷科技有限公司旗下blackview的中文品牌，于2011年12月正式投产行车记录仪。凌度行车记录仪网上的欢呼声还是相当激烈的，同时凌度行车记录仪款式众多，凌度宣传产品的特点是广角大，夜视能力强。

6、自由舰行车记录仪

自由舰行车记录仪采用韩国晶片，质量可靠，推荐型号：自由舰DX-18。自由舰DX-18具备“流动测速+固定测速”功能，是一款高清行车记录仪一体机。

行车记录仪选购技巧

1、录制影像不漏秒、流畅

市面上行车记录仪基本上都支援分段录影功能，分段储存，以达到回圈录制的效果，但是存在一个问题，如果处理器速度不够快，只有等到上一段视讯储存完毕之后才能进入下一段视讯的录制工作，中间可能就会漏掉几秒时间，如果行车记录仪在储存的时候停止了录制工作，很有可能会错过交通事故发生的瞬间。

2、挑选热稳定性好的

在购买行车记录仪时，应重点测试行车记录仪的热稳定性，把记录仪安装在车内后，把车子停在阳光下，两个小时后进入车内开启行车记录仪，看看是否存在花屏或者宕机的情况，一般经过这一测试，会将大部分质量有瑕疵的品牌，排除选购范围。

3、白平衡效能很重要

现在市面上的低端产品，碰到强光、逆光、弱光时影象出来就很黑，碰到白色的东西，录出来就会太过光亮，这就是白平衡效能不好的表现。白平衡效能不好，影象不清晰将造成事故后取证困难，提高这个效能也取决于处理器的速度，低端机器受成本限制无法做到。

4、看行车记录仪好评率

在购买行车记录仪时，最好“货比三家”，看看购买过的车主们的评价，这也是判断行车记录仪质量好坏最简单有效的方法。

行车记录仪的作用

作用1、行车记录仪主要的作用相当于飞机的黑匣子。在出事故后能记录你得整个过程，为使用者保留最真实的场景。发生事故纠纷时，行车记录仪拍摄的画面可以作为证据。

作用2、“碰瓷专业户”的克星，有些“碰瓷专业户”会盯上新手车主，新手车主万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果您有了行车记录仪，可以为自己提供有效的证据。

作用3、方便保险快速理赔。如果没有视讯影像的话，理赔过程将会比较漫长，如果直接提供事故录影给保险公司，可以快速得到理赔金。

作用4、有些品牌的行车记录仪可以用来做夜间停车监测，但是目前这方面发展的还不是很成熟。汽车装潢汪师傅说，在购买这种功能的行车记录仪时，应该甚至考虑。 看过的人还会看：

每天认识一个汽车品牌，法拉利Ferrari。

一、基本信息

品牌名称：法拉利，英文名：Ferrari，国别：意大利，总部：意大利马拉内罗，品牌类型：欧系，创建时间：1947年，创人：佐・(EnzoFerrari)，所属集团：菲亚特集团。

二、品牌简介

法拉利品牌诞生于1947年，由恩佐·法拉利在意大利创立。随着市场需求的不断变化，1969年，法拉利创始人恩佐·法拉利将公司50%的股份出售给了菲亚特集团(Fiat Group),1988年菲亚特的股份已经达到了90%。法拉利主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，其生产的跑车，在跑车界是堪称传奇的存在。

比如PortofinoM、SF90Spider、SF90Stradale、Roma等都是法拉利旗下备受追崇的车型。如今的法拉利已经如同一种文化深入人心，其在《2018世界品牌500强》排名中，排名第174。

三、车标

1.车标设计法拉利的车标是有一个跃起的黑色骏马、一组“Ferrari”(翻译成中文是“法拉利”的意思)英文字母以及一个黄色背景的矩形组成。其中“Ferrari”的F经过了特殊设计，最上方的横直接拉伸到了最后一个“R字母上方”，看上去充满了设计感。黄色矩形的最上方有绿色、白色和红色线条横线，这是意大利国旗中的几种颜色。整体的寓意是好运与勇敢。

2.车标历史1929年，车标由一个黄色盾牌组成，盾牌周边有相粗的黑色轮廓。黄色盾牌中间是一匹跃起的黑马，马身上还有一些白色痕迹;底部是字母“S”和“F”(代表ScuderiaFerrari),顶部有黑色、红色以及白色三根线条。931年，盾牌的形态被修改，原本顶端向上凸起的部分变成了平直的状态，顶部的三条线也变成了绿色、白色和红色，这也是取自于意大利国旗中的调色。

1939年，车标的形态出现了更大的变化。1947年，法拉利的车标是一个垂直的黄色矩形，矩形的四个角都是圆形。1947年，法拉利的车标是一个垂直的黄色矩形，矩形的四个角都是圆形。2022年，法拉利对车标进行了微调，轮廓变的更加简洁干净，矩形上的三道条纹取消了黑线轮廓，整个车标变的更加优雅气质。跃起的黑马以及“Ferrari'”的英文设计并没有变化。

四、车系信息

法拉利主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，其生产的跑车举世闻名。PortofinoM、SF90Spider、SF90Stradale、Roma、GTC4Lusso、F8Spider等都是法拉利旗下比较有名的车型。其打造的Portofino M的车型不仅具有纯正的GT跑车性能与激情的驾驶乐趣，同时还具备日常驾驶的实用性。

1.代表车系：法拉利F8。

指导价：305.70-348.80万。

法拉利F8作为法拉利旗下性价比较高的车型，其帅气的身姿、实用性的空间以及激情的动力都颇受好评。其外观采用了家族最新的设计理念，前中网尺寸巨大，加上法拉利车标，辨识度极高且冲击力超强。面线条上扬，蓄势待发之中又有几分“妖娆”气质。车内设计新潮，除了豪华饱满的视觉效果之外，其内部前后排乘坐空间都比较宽敞。

在存储空间方面，其后备厢空间和同价位同级别车型相比，排名也在前几位。动力上法拉利F8搭载的是3.9TV8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770N·m,零百加速仅需2.9s。作为一款超跑，也正因为颜值、激情与实用性兼备，综合产品力表现堪称优秀。

2.代表车系：Roma。

指导价：241.80万。

法拉利Roma采用众多无可比拟的技术创新，为同级超跑树立了性能与驾控乐趣的新典范。这台优雅亮相的硬更顶车型搭载了全新动力系统，凭借一系列优化升级带来了更加出色的动力性能与极致驾驶乐趣。值得一提的是，新车所搭载的发动机，最大输出功率高达620cV,该V8涡轮增压发动机屡获殊荣，已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”。

法拉利Roma引入了丰富的创新科技，其中包括了全新的凸轮轮廓设计、用于测量祸轮转速的速度传感器，并将可测量的最高转速提升了5000转/分，以及符合严苛排放标准的汽油颗粒过滤器。此外，法拉利Roma不仅百公里加速用时只需3.4秒，0200公里加速更仅需9.3秒，出色的动力性能与重量功率比(2.37kg/cv)刷新同级车型标杆的同时，有效提升了新车的动态驾控性能与响应速度。

3.代表车系：Portofino。

指导价：268.80万。

外观方面，新车前大灯的外观有了明显改动，前灯线条不再向轮眉方向上扬，看起来更平直，日间行车灯在前灯组之间横向穿过，非常接近法拉利Roma的造型设计。

动力方面，新车依旧使用法拉利3.9升V8双涡轮增压发动机，新车最大功率612马力，符合欧6d-排放标准。并且与之匹配的是8速双离合器变速箱，取代了目前7速双离合器变速箱，进一步提高了传动效率，使其拥有3.5秒的破百成绩，以及320k/h的极速。

4.代表车系：法拉利296。

指导价：298.80-348.80万。

造型方面，296GTB的前脸线条干净利落、简约凝练，与以往中后置发动机的V8车型相比，296GTB的前脸更显锥形。其中前大灯的设计灵感来自于以往车型的“泪滴状”大灯。内饰方面，296GTB座舱搭载了全数字化交互界面，其中换挡拨片将SF90 Stradale的现代设计与经典风格相融合。此外，还设有专门存放带有跃马标志的车钥匙的隔层。

动力部分，新车搭载由2.9L双涡轮增压V6发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，系统综合功率610kW,峰值扭矩740N·m,7.45kWh电池组可提供30公里的纯电续航。

5.代表车系：SF90。进口网

指导价：498.80-510.80万。

法拉利SF90 Spider基于之前亮相的法拉利SF90Stradale打造，它也是法拉利首款插电式混动量产敞篷车型。在外观造型方面，法拉利SF90Spider基本上沿袭了法拉利SF90Stradale的设计，造型非常低趴运动。

另外和其他新能源汽车不同，法拉利SF90Spider并没有循规蹈矩的采用封闭式的前脸造型，而是依旧桀骜不驯，战斧式前险配合上出色的空气动力学套件，依旧透露出嚣张的气势。在动力方面，法拉利SF90Spider搭载了由3.9T双涡轮增压V8发动机与三台电动机组成的混动系统，综合最大功率达到了1000Ps(735kW),综合最大扭矩达到900N·m。

五、法拉利在售车型

1.Purosangue，498.80万。

2.Roma，241.80万。

3.Portofino，268.80万。

4.法拉利296，298.80-348.80万。

5.法拉利F8，268.80万。

6.法拉利SF90，498.80-510.80万。

7.法拉利812，540.80万。

既然楼主知道科尼和德马格，那我就说点别的牌子。被科尼兼并的厂家我就不说了(比如SWF等牌子。绝大是法国和德国的，还有2家西班牙的科尼兼并的厂家实在太多了 )

法兰泰克起重机(德国)

德国STAHL起重机

美国的CM集团(目前是北美最大的工厂起重机械制造商)

日本没有出名的起重机制造商。由于设计规范的落后等原因，日本的桥式起重机制造商的业务局限于日本国内

台湾和韩国的起重机制造商，目前都还不成气候

马尼托瓦克 manitowoccranes

斯堪尼亚公司

汽车轮胎吊等其他吊车我就不列举了，(主要是我不知道，我只知道桥式起重机)。