意大利复古摩托车品牌有哪些？

意大利复古摩托车品牌有Vespa，Apulia，Bimota等。

Vespa简介:

Vespa是意大利摩托车品牌。虽然Vespa不是最早的摩托车产品。但后期广泛流行。21世纪，Vespa品牌进入北美市场。北美生产的高端产品“touring”Vespa非常适合长途驾驶，发动机的效率和功率都得到了大幅提升。

普瑞亚的介绍:

意大利著名摩托车品牌Aprilia是欧洲第二大滑板车和摩托车制造商，也是欧洲唯一能生产全系列车型的制造商。虽然都诞生在地中海边的足球王国，但是阿普利亚在世界上的知名度和影响力确实是远不如国内的其他摩托车大品牌。

Bimota简介:

BiMotta公司以生产高档跑车车架闻名，擅长与各种高性能发动机配合。Bimota是一家来自意大利的摩托车制造商，以工厂中三位创始人父亲的姓氏命名。Bimota在意大利亚得里亚海岸小城里米尼附近的工厂生产摩托车，甚至一度手工制造。

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十款人气比较高的复古摩托车，非常符合大众口味

接着上期内容我们继续聊高人气车型。有人将复古摩托车称之为中年大叔专属座驾，但骑士分享不这么认为，每一类车型都有它不同年龄段的目标客户，比如下面十款车型就能符合大众口味。

第一款 无极300AC 平均售价19980

这款车来自于隆鑫摩托，隆鑫摩托自从推出无极系列后就像开挂了一样，高颜值车型不断亮相，而这款无极300AC就是其中最典型的代表，它虽然是一款复古街车，但并没有一味的强调复古元素，而是融入了一些前卫设计，使其看起来就会更加大气漂亮，再加之相对宽泛的动力表现，不错的基础配置，和相对合理的价格，就让其拥有了高人气。

第二款 新大洲本田CBF190TR 平均售价16980

作为新大洲本田旗下的一款车型，CBF190TR可能是近几年来这个品牌比较成功的一款车，虽然这个品牌旗下的车型也比较多，但因为有老大哥一直压着，所以很多车型都没有崭露头角的机会，但这款CBF190TR凭借不错的外形，终于扬眉吐气了一把。

第三款 贝纳利幼狮250 平均售价19900

这款小狮子车型比较受女性摩友的青睐，也因为如此它还推出了一款女王版，粉色的轮毂看起来还是很有格调的，当然它的高人气从某种意义上也属于沾了大哥幼狮500的光，这就是套娃车型的好处。

第四款 春风700CL-X 平均售价45800

这款车能够斩获第四的位置足以证明它的诱惑力，作为一款上市时间不到半年的新车，能够挤进前五说明这款车的外观设计，车型定价，性能表现都是摩友们比较接受的，如果再过一段时间它的排名可能还会靠前，所以这是一款潜力股车型。

第五款 本田CB650R 平均售价105800

作为一款复古街车中遥不可及的车型，这款CB650R能够排第五位有点意外，因为在其它的车型排名中，这类进口车型因为价格的原因排名都比较靠后，而这款车却挤进了前五这足以表明中年大叔的实力。

第六款 赛科龙RE3 平均售价29800

作为一款拥有纯正英伦风格的复古车，它既没有过多的强调所谓的运动性能，而只是将复古车应有的外形展现了出来，并且按照国人的骑行需求，打造了紧凑的车身结构，如此的设计使得这款车就具备比较不错的关注度。

第七款 启典150G1 平均售价13800

这款启典150G1作为一款网红车，以它的影响力来说，排名还可以靠前一点，但可能因为前几款车型太过优秀，使得喜欢复古车的摩友在浏览车型时多点了几下，不过这款车时尚的外观展现，丰富的基础配置，诱人的账面数据，比较合理的车型售价，所面向的用户还是足够庞大的，也是一款适合不同年龄段摩友驾驭的车型。

第八款 幼狮500 平均售价38800

作为国内上市比较早的一款500cc复古车，它的外形绝对没得说，自身的性能表现也不错，早期的市场反响也比较理想，只不过因为复古风的兴起，在市场残酷的竞争下它才有了排名靠后的表现，不过在同排量车型中它是唯一一款进入前十的车型，所以它的人气还是比较高的。

第九款 五羊本田 鸷道190ss 平均售价17380进口网

作为五羊本田旗下的第一款复古街车，190ss整车的优势主要集中在了它偏向于多用途的车型定位，但因为外观的表现不够抢眼，所以相比远房表亲190TR人气显然就逊色了很多，不过能够进入前十的车型，都是比较受欢迎的摩托车。

第十款 阿普利亚CR150 平均售价19800

这款车也是国内复古摩托车中元老级别的车型，它外观漂亮，性能极具挑战性，但算不上丰富的配置，高转的发动机从某种意义上来说，影响了这款车的用户关注度，尤其是在复古车遍地开花的今天，车友们能够记得还有这样一款车已经非常不容易了。

以上就是今年目前为止人气比较高的十款复古摩托车，不过随着一些新车型的上市，和摩友们选择方向的变化，这个排名肯定还会出现波动，所以骑士分享将会在后期不定期分享它们的相关信息。那么各位小伙伴这十款车型中你更喜欢哪一款呢?欢迎留言讨论。

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日系品牌摩托车款众多，但很多都未引入国内;而日系普遍说的是：本田、雅马哈、川崎、铃木;而各家引入国内的车款主要以中高端车系为主(排量大、价格高)，而作为很多车友关注的入门车款及中小排量则不多，川崎是唯一一家相对做的比较好的日系品牌，下面就梳理下引入国内可正常购买上牌的车款川崎Ninja 650(也属于川崎忍者系列，排量更高配置更高，相比较400而言，性价比就不是特别突出了)

川崎Vulaca S(川崎巡航太子车，适合街道或公路骑行)

川崎H2系列，作为川崎系列的旗舰车款，H2分为(H2R、H2等多个车款)，几十万的售价代表了川崎的最高技术含量。本田金翼GL1800(作为本田的休旅车款，金翼出现往往意味着豪华有钱，本田金翼分为普通版和双离合变速箱版，车款具有倒挡;对于这个系列而言，后座的感受要强于驾驶座)

本田CBR500R(接近7万的价格，外观设计很漂亮，换挡平顺，品控一流，唯一不爽的是低转震动略大，毕竟信仰的充值可不是谁都能有)

本田新CB系列(包含CB650、CB1000)，也就是复古cafe车款，去年刚引入国内，街车外观设计，很多都是在期待这个系列的CB300能够更快进入。