天宜上佳的品牌怎么样？天宜上佳 主力大幅流出？天宜上佳哪天分红到账？

2017年，复兴号高铁诞生，预示着中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生，而在此中间，有一家高铁零部件企业推进了高铁核心零部件的国产化进程的发展，它就是主要业务范畴为高铁动车组用粉末冶金闸片的天宜上佳，接下来我将详细分析天宜上佳的投资价值。

在开始分析天宜上佳前，我整理好的高铁动车组零部件龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：

宝藏资料!高铁动车组零部件行业龙头股一览表

一、公司角度

公司介绍：

天宜上佳是国内名列前茅的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商，主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳从成立开始，不断推进自主研发，对我国高铁动车组核心零部件的国产化进程起到了促进作用，是国内高铁闸片领域的佼佼者。

在我们简单的分析了公司的概况之后，下面具体分析公司独特的投资价值。

亮点一：远超同行的研发技术实力

天宜上佳借着自主研发，在高铁动车组用粉末冶金闸片的工艺路线、生产装备、材料配方等方面不断获得新的进展，并在2013年率先实现进口替代，为我国高铁动车组核心零部件的国产化事业作出巨大贡献，由此可以看出，天宜上佳领先行业的研发技术水平。

不仅仅是，CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的认同，获取了CRCC证书后，才能够提供高铁零部件给整车制造企业。而天宜上佳拿到了业内最多的CRCC证书，研发技术实力跟同行比较要高很多。

亮点二：布局碳碳复合材料，打造第二增长曲线

碳碳复合材料的优点涵盖了低密度、高强度、高导热性等等，达到了2600摄氏度的最高理论温度高达。属于当前可应用在1650℃以上的极少数备选材料之一，应用的领域包括航空航天、光伏热场等。

从2017年以来，天宜上佳投入到了碳碳、碳陶产品研发中，现如今，天宜上佳凭借国内外航空航天领域的高性能制造技术，以及主要经营碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础，采取的技术为双元基体互补致密等技术，具备的制备技术在国内属于领先水平，并在2021年下半年产能就可以采取释放的措施了，第二增长曲线也成功的塑造了。

由于篇幅受限，更多关于天宜上佳的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：

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二、行业角度

2021年2月，国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展，提出建设高质量的国家综合立体交通网。这进一步确定高铁建设的景气度，这肯定会促进高铁动车组闸片的需求增多。另外，为实现"双碳"发展目标，促进光伏发展进程，替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径，伴随着光伏行业需求方面的逐步释放，碳碳复合材料产品也将拥有巨大的发展空间。

三、总结

综上可得，天宜上佳作为高铁动车组核心零部件行业的代表性企业，而且积极的布局在未来高产出的光伏上游，这两大行业增长带来的巨大机会在将来可以被充分享受，很期待天宜上佳的未来表现。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道天宜上佳未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下天宜上佳估值是高估还是低估：

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应答时间：2021-11-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

浙江海德曼智能装备股份有限公司是一家专业从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业。公司以引导客户为中心，以解决客户核心需求为使命，通过整合传统制造技术和现代信息技术，在数控车床这一专业领域集中发力，形成了高端数控车床、自动化生产线和普及型数控车床三大产品系列，包括二十余种产品型号，主要应用于 汽车 制造、工程机械、通用设备、军事工业等行业领域，为下游客户提供稳定优质的自动化、智能化高端装备和专业高效的定制化服务。

一贯坚持自主创新

掌握多项核心技术

浙海德曼一贯坚持自主创新原则，以市场需求为导向，紧跟国际同行业技术前沿，始终把技术创新作为提高公司核心竞争力的重要举措，在掌握高端数控车床核心技术的基础上，在技术领域不断深入，进行技术创新，推出新工艺、新技术、新产品，并注意汲取国外先进的制造工艺和制造方法形成有效的研发路径，确保公司可持续发展。公司坚持自主开发与技术合作并重的研发理念，与多家高校及科研机构建立起了良好的合作研发关系，与西安交通大学和国外专业设计公司建立主题明确和具有长效机制的合作关系，形成了以自主创新为主，校企联合和中外合作为辅的研发机制。

公司拥有一支经验丰富的高素质、高效率的技术研发队伍，先后设立省级企业研究院、省级企业技术中心和高端机床与智能制造工程中心，致力于高端数控车床基础技术和核心技术的自主创新，在高端数控车床基础平台方面实现了重大突破，掌握了高刚性和高精度主轴技术、电主轴技术、伺服刀塔技术和伺服尾座技术等与高精度、可靠性、稳定性等高端数控机床关键性能指标相关的核心技术，形成了完整的高端数控车床开发平台和制造平台，实现了高端数控车床主轴、刀塔、尾座核心部件的自主化生产，有效地提升了在高端数控车床领域的企业竞争力，产品技术达到国际同类水平。

经过20多年持续不断的技术创新积累，公司现已取得54项授权专利，其中发明专利8项，实用新型专利45项，外观设计专利1项，并拥有软件著作权8项;产品系列不断迭代更新，实现 科技 成果与产业深度融合，荣获教育部科学技术进步奖一等奖、全国机械工业质量奖、全国用户满意产品、产品质量十佳、综合经济效益十佳单位和春燕奖等多项省部级和全国行业协会嘉奖。

信息化智能化管理

持续释放发展潜力

近年来，浙海德曼在管理水平上持续改进，综合竞争能力有效加强，技术研发实力不断提升，产品种类日趋丰富，优质客户持续增加，业务稳健实现发展。公司以单元化和模块化生产体系为平台，建立了以卓越绩效管理模式、ISO9001为支撑的管理体系，并相应实施了三检记录制、标准化作业指导书SOP、三N(不制造不良、不传递不良、不接受不良)原则等标准化作业流程管理。公司从2017年开始研讨并实施信息化和智能化管理系统，先后导入ERP、PLM、BPM、MES、CRM等管理系统。信息化工作是公司实现高速和可持续发展的根本保证，也是公司实施智能化机床工厂基础保证。公司新产品开发取得突破，高端数控车床中的刀塔式数控车床在行业中具有较强的竞争优势，公司先后开发了T65M、T60、Hi6000、T55M、VD7000、VZ7000等一批高端数控车床，高端数控车床在整个销售规模中销售占比持续增长。其中T65M、Hi6000、VD7000、VZ7000已经投入批量生产。以Hi6000、VD7000、VZ7000为代表的并行复合加工机系列实现了物流动作和机床加工动作的合并，从原理上提高自动化的效率。随着公司对自动化生产线在销售推广、生产体系、技术开发等方面的持续投入，自动化生产线将持续释放出销售潜力，建立起公司新的利润增长点。

针对所处行业的特点和未来下游应用市场的发展趋势，公司通过自主研发，在提高产品使用性能和生产效率的基础上有效降低了生产成本，最大程度满足不同客户的工艺需要、生产要求及市场需求，使得公司的产品更具市场竞争力。公司高端型数控车床包括排刀式数控车床、刀塔式数控车床、并行复合加工机等类型，具有多种型号和规格，公司普及型数控车床亦具有多种型号，并且高端型数控车床和普及型数控车床均可根据客户对加工精度、加工材质、加工零件形状、加工效率等的不同需求对数控系统、主电机、夹紧方式、刀架刀塔、尾座、防护以及自动对刀、自动断屑等相应车床配置进行定制化选配。依靠多年积累的客户群体和产品口碑，公司在行业内树立了高端数控车床高品质、高性能、快速售后的品牌形象，凭借技术、产品质量和全生命周期的服务等综合优势，公司与众多知名企业形成了良好稳定的合作关系，积累了众多长期稳定的客户。

单元化模块化生产

升级为服务型制造

与国内外竞争对手相比，浙海德曼市场竞争优势明显。首先，公司产品标准在国家标准基础上将相关精度指标提高50%以上作为海德曼产品的制造标准。依据所执行的精度标准，公司通过高强度和持续性的投入，掌握了与数控车床主轴、刀塔、尾座相关的核心技术通过掌握的核心技术实现了数控车床主轴部件、刀塔部件、尾座部件的自主化生产。通过对上述核心部件的自主化生产，公司的高端数控车床的精度、精度稳定性等技术水平达到国际高端数控车床的技术水平，有明显的技术优势;其次，公司实施先进生产保证体系，通过单元化和模块化生产，将产品的精度指标逐步分解，使得产品的标准体系得到了完整和可靠的落实。通过零件精度标准、部件精度标准、分装精度标准等分解环节，最终确保总装精度落到可靠的高精度基础平台上，并采用云平台的管理体系，集约化的推进生产模式和管理模式的创新。对自制核心部件采用单元化、模块化的生产方式，大大地提高了生产效率，最大化降低了制造成本，公司通过采取高性价比的定价策略，产品有明显的价格优势;第三，公司在全国范围内建立了以直销为主、经销为辅的销售网络，并已从单纯生产型制造转向服务型制造。

公司逐步增加的自动化生产线产品收入的价值体现在“研发—制造—服务”的产品全生命周期的每一个环节。在“工艺设计+先进装备+技术服务”业务形态中，工艺设计和技术服务对技术人员和销售人员的依赖越来越大，公司的直销队伍能保证全生命周期中各个环节的快速、高效介入，持续不断为客户提供定制化生产解决方案，帮助客户提升产品的工艺水平，提高产品的生产效率。此外，公司扎根和专注于数控车床领域，以主轴、刀塔、尾座核心部件的自主化和基础技术平台为支撑，瞄准具体行业、客户、零件开展深度个性化服务，取得细分领域竞争优势。

募投主业提升实力

建立独特竞争优势

浙海德曼此次募投项目面向世界 科技 前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，与公司主业密切相关，其中“高端数控机床扩能建设项目”建成后，新增900台高端数控机床的生产能力。项目产品采用同步电主轴技术、数控机床热变形误差补偿技术、并行复合加工技术等多项具有世界先进水平的自主化基础技术，自动化加工单元将客户对加工工艺、精度、效率等需求要素与机床自身的效率、精度、可靠性、智能化、复合化等技术要素完美融合，大幅度提升客户购买公司产品的附加值。这些核心技术的突破和应用从根本上提升了国产数控机床的技术水平和竞争力，为发展智能制造提供了有利的技术支撑。“高端数控机床研发中心建设项目”将着重开展应用基础理论研究、新产品研发、生产工艺研究、生产设备研究和加工技术研究，获取原始创新和自主知识产权，聚集和培养数控机床领域的带头人和创新团队。项目的实施有助于提升公司整体产品质量和附加值，拓展公司在 汽车 制造、工程机械、航天航空、军事工业、船舶工业和电子设备等高精尖智能装备的市场。同时加大开发高精度功能部件，打破国内高档数控机床关键功能部件对进口的依赖，提升公司高精密数控机床的技术含量，提高公司产品市场竞争力。

浙海德曼将以此次科创板上市为契机，继续坚持以基础技术自主化为核心，实施以车床专家塑造品牌形象，以车削专家建立产品优势，以创造消费打造市场卖点的基本发展战略，以向客户提供成套车削解决方案(制造单元)为切入，在高端数控车床领域建立公司独特的竞争优势。公司将在智能制造能力、产品线打造和国内外市场扩张等多个方面持续发力，通过开发受到市场欢迎的自动化加工系列产品，围绕下游具体行业、客户、零件进行车削工艺及相关要素的创新，将更多以定制为基本特征的自动化需求转变成公司的制造标准，从而丰富客户的选择范围;在国内外持续开拓市场，强化和提升公司在车削加工领域的竞争优势，通过持续不断的产品延伸和市场扩张，将公司打造成车削领域的领头企业。

8月4日，国务院发布《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》。此次新政从财税、投融资、研究开发、国际合作、市场培育和人才培养等诸多方面加大了对集成电路和软件产业发展的促进力度。

多位基金公司人士表示，虽然当前板块估值整体处于高位，但在新政助力下，两大产业的确定性和持续性中长期向好，其中更为看好半导体材料与制造设备，以及垂直领域的企业软件等细分子领域投资机会。

新政着眼中长期发展

看好产业确定性和持续性

受访人士普遍认为，新政是已有政策的延续和微调，主要着眼于产业的中长期发展趋势，将进一步提升国内集成电路和软件产业在全球的竞争力。

作为曾经的集成电路行业从业人员，嘉实基金制造行业投资总监姚志鹏表示，很乐于看到政府对行业的进一步支持，新政体现了政府对集成电路和软件领域的支持和重视程度，可降低相关产业的财务负担。

泰康资产公募事业部投资部股票投资总监金宏伟表示，新政是在中美 科技 战和“双循环”的新战略背景下出台，有助于吸引更多资源投入到这两个行业中，给行业更多应用到下游并不断迭代改进的机会，已有企业有望获得更多利润，两个行业也将获得难得的发展机遇。

诺安新经济基金经理杨琨表示，在新政助力下，相关公司的发展压力会逐步缓解。在他看来，集成电路和软件产业发展需要产业生态，这与传统的钢铁、煤炭和房地产等行业有明显区别。

新华基金研究总监张霖也表示，新政对产业带来的积极影响更多是潜移默化和中长期的。虽然税收减免、进口关税降低等措施会在一定时间维度增厚公司净利润，但人才培养和引进、研发支持和产学研结合政策对产业发展的意义更加深远，因此，中长期看好产业成长的确定性和持续性。

产业挑战主要来自供给侧

实现进口替代非一朝一夕

杨琨表示，当前我国集成电路行业面临的问题主要是投入不足，人才建设不足，关键技术前期投入少，海外相关企业具有先发优势，比国内同行具有品牌、市场和成本优势;国内软件行业虽然人才梯队略好于集成电路行业，但在软件生态上存在明显的后发劣势，这需要从用户使用习惯以及行业生态角度去做工作，这些都不是一般企业能完成的任务，需要国家自上而下推动。

姚志鹏认为，目前两大产业主要的挑战来源于供给侧。在他看来，打铁还需自身硬，我国集成电路和软件虽然已有长足的发展，但从目前的发展阶段和发展水平看，在集成电路一些“卡脖子”的基础性环节，以及软件领域一些涉及人工智能底层算法设计等层面，仍有很大提升空间，需要未来一代代从业人员继续努力，甚至需要基础科学取得一定突破，才有可能真正实现行业的高水平发展。

金宏伟认为，当前行业的主要挑战是国内庞大的国产替代需求和产业基础发展仍明显落后之间的矛盾，完成行业发展实现进口替代并非一朝一夕。“以上游半导体设备为例，当前内资厂商市占率不足5%，部分核心环节设备采购完全依赖海外厂商，如果贸易环境出现极端变化，短期供应链安全的保障有待观察。”金宏伟称。

张霖也认为，当前两大产业面临的挑战是优秀人才数量、科研水平和研发转化效率不及发达国家，但新政对这些方面均给予了较大支持。另外，市场培育和投融资政策对促进企业发展壮大也有非常积极的影响。

板块估值总体处于高位

个股仍有超额收益机会

今年以来，集成电路和软件表现亮眼。姚志鹏认为，从目前估值看，集成电路已基本处于 历史 高位，软件整体也超过 历史 中枢水平，决定未来表现的一方面是行业景气度，另一方面要看相关行业市值是否已充分反映未来成长空间的预期。“整体看，集成电路板块估值已经反映了较多的中期乐观预期，软件板块仍有一定的市值提升空间。”

金宏伟认为，两个板块目前估值总体处于高位，尤其半导体有一定透支，少量个股因为自身的竞争力和高增速，中期可能有超额收益;软件行业总体估值也较高，但因为子行业众多，不缺乏个股机会。

杨琨认为，集成电路板块在中国属于起步阶段，在美国则属于相对成熟的发展阶段。资本市场给予初期成长行业一定的估值溢价是可以接受的。在他看来，集成电路的竞争是跨越国度的，所以集成电路类公司市值放在全球视野来看或许更合理一些。如果国内部分公司市值已超越全球领先的公司，则可认为存在高估。进口网

张霖认为，当前集成电路和软件板块龙头公司的估值水平从市盈率角度来看比较高，但仅用市盈率来衡量 科技 成长类企业的价值并不准确，高市盈率并不意味着估值就一定贵。

他表示，对于 科技 成长型公司，应该更多从未来的角度进行估值。“海外 科技 巨头在 历史 上都有过高市盈率甚至亏损的时期，但 历史 证明优秀的成长型公司中长期的投资回报是巨大的。”

看好材料设备企业软件等

优质龙头公司

姚志鹏表示，更看好中周期景气度有望提升的半导体材料和垂直领域的企业软件等领域，在新兴产业投资中会更多结合中周期的景气度、产业空间和板块估值来筛选行业，自下而上在细分行业中寻找最能够获取行业价值的龙头企业。

杨琨称，软件行业更看好产品能逐渐“云化”的公司，集成电路领域更看好技术实力优秀、市场空间大的公司。考虑到集成电路行业未来固定资产投资规模较大，相关的设备公司存在明显的景气上升空间，“短期策略主要选择业绩增长快、现金流能匹配业绩增长、技术迭代快的公司，中长期策略主要选择内部管理优秀、激励机制到位的头部公司。”

金宏伟称，相对看好云计算、工业软件、基础软件和半导体材料方向，选择一些真正有竞争力快速发展的子行业龙头股，即使存在短期估值高的情况，也可以通过成长来消化。

本文源自中国基金报