平行进口摩托车品牌 德国都有哪些品牌的摩托车？

随着人们生活水平的提高和交通工具的多样化，摩托车作为一种经济实用的出行工具备受青睐。相比国产摩托车，进口摩托车品质更可靠，性能更出色。那么，在3万到5万的预算范围内，消费者该如何选择一款性价比高的进口摩托车呢?以下将为您介绍几款不错的选择。

1.雅马哈MT-03

雅马哈是日本知名摩托车品牌，MT-03是一款外观时尚、运动性强的Naked Bike。搭载321cc的液冷四缸发动机，最大功率42马力，最高时速可达180公里。MT-03采用液晶仪表盘，装备了ABS防抱死系统，同时还可以加装防滑离合器。不过，MT-03的座高较高，可能不适合身材较矮的车手。

2.本田CBR500R

本田CBR500R是一款入门级跑车，外观流线型、个性十足。搭载471cc液冷四缸发动机，最大功率47马力，最高时速可达200公里。CBR500R采用全数字仪表盘，标配ABS防抱死系统，座椅也比较舒适。不过，在高速巡航时可能会有些嘈音，车身配重也需要一定的经验驾驶。

3.铃木GSX-S750

铃木GSX-S750是一款Naked Bike，外观简约大气。搭载749cc液冷四缸发动机，最大功率114马力，最高时速可达220公里。GSX-S750采用全LCD多功能仪表盘，标配三模式牵引控制、ABS防抱死系统等。车身稳定性较好，但座椅可能稍微有些硬。

4.Triumph Street Triple R

Triumph是英国摩托车品牌，Street Triple R是一款性能卓越的街头赛车，搭载765cc三缸液冷发动机，最大功率为123马力，最高时速可达235公里。Street Triple R的三缸发动机运转平顺，响应灵敏，同时还具有良好的燃油经济性。车身配重合理，座椅也比较舒适。但这款车价格较高，维护费用也相应较高。

以上四款进口摩托车，都拥有出色的性能和优秀的品质，适合有经验的车手或热爱骑行的摩托车迷选择。在购买时，还需根据实际需求和预算，选择最符合自己需求的车型。

日系品牌摩托车款众多，但很多都未引入国内;而日系普遍说的是：本田、雅马哈、川崎、铃木;而各家引入国内的车款主要以中高端车系为主(排量大、价格高)，而作为很多车友关注的入门车款及中小排量则不多，川崎是唯一一家相对做的比较好的日系品牌，下面就梳理下引入国内可正常购买上牌的车款川崎Ninja 650(也属于川崎忍者系列，排量更高配置更高，相比较400而言，性价比就不是特别突出了)

川崎Vulaca S(川崎巡航太子车，适合街道或公路骑行)

川崎H2系列，作为川崎系列的旗舰车款，H2分为(H2R、H2等多个车款)，几十万的售价代表了川崎的最高技术含量。本田金翼GL1800(作为本田的休旅车款，金翼出现往往意味着豪华有钱，本田金翼分为普通版和双离合变速箱版，车款具有倒挡;对于这个系列而言，后座的感受要强于驾驶座)

本田CBR500R(接近7万的价格，外观设计很漂亮，换挡平顺，品控一流，唯一不爽的是低转震动略大，毕竟信仰的充值可不是谁都能有)

本田新CB系列(包含CB650、CB1000)，也就是复古cafe车款，去年刚引入国内，街车外观设计，很多都是在期待这个系列的CB300能够更快进入。

德国品牌摩托车有：Adler、DKW、Hercules、Horex、Kreidler等。

1、Adler

1901年在

法兰克福

合伙建立工厂，三年后独立。1904年是它的辉煌时期，1907年经济衰退停止生产，开始研究汽车。1914年占德国五分之一汽车市场份额。

第二次世界大战

重新生产摩托车，单缸两冲程M100，双缸两冲程247CC 18匹马力，当时的

雅马哈

主要山寨此车。后来工厂被收购，在后1998年转了一圈开始生产老本行，继续玩打字机。

2、DKW

在上世纪30年代，DKW是一个多元化，低成本模式的世界顶级摩托车制造商。1932年在萨克森形成汽车联盟股份公司，它是最强的经济财团。DKW摩托车二冲程发动机非常可靠。1938年赢得250CC德国冠军。

二战

结束后，发展多元化。1939年的RT125被世界各国山寨最多的车型之一。

3、Hercules

1956年到90年代中期是纽伦堡摩托车制造商-销售旺盛。后来曼内斯曼被进口网

高盛集团

收购。90年代这些摩托车基本由中国制造，非常像天津生产的迅达K90，当时发动机，减震和国产幸福250一样有渗油现象，不过销量还是不错，后来就消失了。

4、Horex

Horex是新的动力品牌，看商标老鸟应该知道什么车了。50年代生产350S，400里贾纳(后来是450)60年代到21世纪初，品牌要比

杜卡迪

强多了。后来逐渐没落。

5、Kreidler

1955年完成世界拉力巡回。十年后创造210.63公里速度记录。1976年赢得

德国杯

比赛，生产的

轻便摩托车

和踏板车-备受追捧。1977年打破了斯图加特百万公里行驶记录。1982年破产，中国目前在此基础生产50和125车型。品牌Kreidler早已消失得无影无踪。