进口泵车品牌 中联和三一那个泵车好

想买一台泵车，朋友推荐福田雷萨，这是怎样一个企业，有了解的没？介绍下

福田雷萨，全称北汽福田汽车股份有限公司北京福田雷萨泵送机械分公司（简称：“雷萨泵送事业部”）。福田雷萨前身是福田雷沃，它是福田汽车集团“六大战略性支柱产业”核心成员，是福田汽车链合全球优势资源，依托德国戴姆勒、美国康明斯等科技资源打造的为用户提供高价值混凝土成套设备、吊装设备的整体解决方案，成就全球中高端工程机械用户的价值理想。它主要经营泵车、搅拌车、车载泵、拖泵以及搅拌站等成套混凝土设备产品。
2004年5月28日，作为张家口市十大工业立市项目之一的福田重机专用车生产基地建设在宣化经技术开发区正式奠基；2004年12月河北福田重工专用车股份有限公司完成工商注册正式成立；2005年5月18日专用车项目全部建成；2005年6月29日具备8条国内顶级的生产线，综合能力在国内处于领先水平的专用车制造基地落成投产；2006年福田重机搅拌车年销量位居行业第二名。
2005年，在充分研究客户需求的基础上，福田雷沃通过价值创新原理，成功开发最新一代产品——第四代泵车，将用户对其搅拌车专用底盘的深刻印象转移到混凝土泵车上来，并彻底打消了客户对泵车专用底盘应用于混凝土泵车的疑虑，为市场开拓奠定了基础，堪称“中国商品混凝土机械的一次行业革命”。
从2004年初入工程机械行业，到首家推出了采用搅拌车专用底盘的产品，再到实现搅拌车销量行业第二，福田雷沃都用了短短一年。
2010年正式成为福田汽车专用车业务的事业部，自此，福田雷沃的专用车业务站在了更为坚实和广阔的发展平台之上。2010年7月，福田汽车在业内率先发布了“2020”战略，在福田汽车旗下各业务版块中，高端装备制造业作为独立的支柱型产业，迎来历史上最好的发展机会。2011年1月，福田汽车将福田雷沃的混凝土业务分离，并正式设立“雷萨泵送事业部”，雷萨(Loxa)品牌正式诞生。到2015年，福田雷萨搅拌车属行业领先，市场占有率第一，泵车差异化优势形成，市场占有率第三，成为知名混凝土机械成套供应商。
未来，福田雷萨将进一步依托福田汽车集团强大的研发、制造、服务资源，实施“研发、制造、市场推广全面提升战略”，加速将福田雷萨创造成“世界品牌”的进程。到2020年，福田雷萨将做到搅拌车行业领先，市场占有率第一，泵车差异化形成，市场占有率第二，成为全球知名企业。
这是鄙人浅薄理解整理，希望对您有所帮助。如果要更多的了解，还是建议打电话咨询一下，实地考察更为必要。毕竟买一台大设备不是儿戏。

泵车中联的好还是三一的好啊？

三一的泵车打混凝土快，混凝土质量有点问题也能打。属于吃粗粮的。但出现问题就是打问题。中联的泵车打混凝土慢，混凝土质量有点问题就不能打了。属于吃细粮的。保险系数比较高。

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中联和三一那个泵车好

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50M泵车建议选择中联重科！简单说下比较：
1.中联50M为六节臂架，三一为五节。6节臂为中联专利技术，如果楼主对泵车有了解，就会发现六臂比五臂优势巨大：同等50M高度，真实浇注高度，中联六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中联性价比高得多。
2.中联臂架为瑞士进口钢材，三一为国产宝钢。钢材强度不一样，为达到要求强度，就决定三一臂架比中联要重。越重负荷越大，很容易出现折臂架的，楼主可以打听一下，三一折臂架的，在每个地方都经常有发生。
3.中联采用双泵双回路液压控制技术，三一是。。。。。。（忘记了）两个时代的技术。
。。。。。
。。。。。
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当然三一也有自身的优势，外观好看，吸料性好等等，但是楼上说，“三一哪里都比中联的好，尤其是使用成本和高可靠性及使用寿命,中联的就是便宜 ” 这纯粹是瞎扯蛋。
1.三一配件卖得不比中联贵一点点，基本不修，只换！活塞用液压油润滑，狂费液压油。
2.管道三一在2W方左右，中联至少保证3W方。
3.3年级以上泵车，三一像老年人，中联像壮年人。
4.三一泵车一堆国产元件，即使进口的也是选二线品牌，价格还比中联贵，想想利润得有多少。
综上所述，建议楼主选中联。

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