丰田平行进口车有哪些

丰田汽车不仅在国内合资车领域独占一席之地，在平行进口车市场更是独霸一方。超高的口碑、良好的耐用性，以及出色的保值率，让丰田品牌车型就占据平行进口车总销量6成以上，并且也是拥有平行进口最多车型的品牌。?所以今天盘点一下丰田的平行进口车究竟有哪些?

酷路泽(陆地巡洋舰)

酷路泽可谓是丰田平行进口车的当家花旦，也是平行进口车的销量冠军，在国人心中的地位不用多说，超高的人气也让酷路泽的价格虚高，也成为平行进口车性价比最低的车型之一。平行进口版主要是四个排量型号，酷路泽4000、酷路4500、酷路泽4600和酷路泽5700。

酷路泽70系(LC70)

丰田硬派越野车是兰德酷路泽家族，先给大家去聊聊他们的关系。从60年代起分化为两支：一支是LC50系，就是今天的陆地巡洋舰，走硬派豪华舒适路线，历经LC60、LC80、LC100，最终发展为目前的LC200。而另一支是40系，走硬派实用路线，40系换代为LC70之后，又派生出一个轻量化型号，叫兰德酷路泽2(Land Cruiser II)，这个型号后来独立换代，变成了LC90，就是我们非常熟悉的普拉多。为了向40系致敬，推出了LC120的FJ酷路泽，北美市场的第四代超霸也加入了LC120平台，成为了普拉多的姊妹车型。70年代兰德酷路泽家族又有了分支，走纯硬派路线的LC70系，推出之后至今没有换代过。

说的给我都快绕进去了，简单来说，丰田兰德酷路泽家族现在一共有三大分支：走纯硬派路线的LC70系、走豪华SUV路线的陆巡，以及中档级别的普拉多，并且普拉多又分化出了FJ酷路泽和超霸(日本本土赛弗不算在内)。除了兰德酷路泽家族这5名成员之外，丰田还有另外两款来自皮卡平台的越野车：穿越者和红杉。所以加起来，丰田一共有7款硬派越野车。没错，这7款硬派越野车平行进口都有销售。

丰田LC70，全称兰德酷路泽70系列，诞生于1984年，如今已经34岁了，但它仍然在生产，一直没有换代。事实上，它也是目前主流品牌的在产车型里头，年龄已经是最大的一款。70系也四个不同版本，短轴版的LC71、长轴版的LC76、运输版LC78和皮卡版的LC79。长轴版的LC76和皮卡版的LC79是70系的主销版本。这里要注意下，LC79还有一款6×6的版本。

最便宜的是4.0汽油发动机的LC78，报价也在60万，而4.5T柴油的LC76起步报价也超过90万。对于70系车型，无法用性价比去衡量，终究是有钱人的大玩具。

霸道(普拉多)

霸道在国内的知名度无需多言，销量也是仅次于酷路泽。霸道平行进口版有四个不同型号：霸道2700(汽油)、霸道2800(柴油)、霸道3000(柴油)和霸道4000(汽油)，最便宜的霸道2700起售价也超过40万，没有任何性价比可言。进口网

超霸(4Runner)

超霸是丰田集团特意为北美地区市场推出的一款美式霸道，被美国周刊评为最为可靠的越野车型。霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。相比于霸道，超霸的性价比还算不错，4.0版本车型只比霸道2700贵出一点。

FJ酷路泽

为了向40系致敬，丰田推出了LC120的FJ酷路泽。FJ酷路泽只有4.0自然吸气一个排量，并且起售价格和超霸差不多，不到50万，也无法用性价比去衡量。

由于篇幅有限，这期主要介绍酷路泽车系的5款车型，下一期介绍平行进口丰田的其他车型。未来会针对丰田车系逐一车型单独介绍，敬请期待。

.

【太平洋汽车网】

丰田平行进口全系一共有20款分别是：

4Runner、

埃尔法、

霸道2700、霸道3000、霸道4000、

奔跑者、穿越者、

海狮

HIACE、

红杉、考斯特、酷路泽4000、

普瑞维亚、

塞纳、塔库玛、

坦途。

丰田可以说是迄今为止最

成功的一个汽车品牌之一，因为它造出的车销往全球各地，而且几乎每款每个车型车系都是爆款，这在汽车界就像神一样存在，客车、

SUV、

MPV等领域几乎全部涵盖。

2014年8月底，上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合

维修中心。

平行

进口车比中规进口车价格将至少下降约15%甚至更多，因为平行进口车绕过了总

经销商、大区经销

商、

4S店等销售环节，省去了不少中间环节。

(图/文/摄：太平洋汽车网李水清)

1、福特汽车公司(Ford Motor Company，NYSE：F)，在1903年公司化。底特律的三大汽车生产商之一。福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。

2、林肯(Lincoln)是福特汽车公司拥有的第二个品牌，在1907年由亨利·利兰(Henry Leland)先生创立，1922年福特汽车公司收购了林肯品牌，并由此进入豪华车市场。它一直是美国车舒适和豪华的象征。林肯车也是第一个以美国总统的名字命名的汽车。自1939年以来，它一直被选为总统座驾。

3、凯迪拉克(Cadillac)，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

4、别克汽车公司(BUICK)，于1903年5月19日，由大卫•别克在布里斯科兄弟的帮助下创建。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。

5、佛兰(CHEVROLET)作为通用汽车集团下最大的品牌，按累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。它的车型品种及其广泛。至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家。

6、道奇(Dodge)——克莱斯勒汽车公司旗下品牌之一。道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎。约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事, 他们的工厂起初为福特汽车生产零件。道奇兄弟1919年脱离福特公司。后来, 道奇成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业

7、克莱斯勒(CHRYSLER)，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。由于金融危机影响，2009年4月申请破产保护，6月与菲亚特达成收购协议。

8、吉普(Jeep)，由于它具有传奇的历史和响亮易记的发音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车都可称为吉普，这是对吉普这个名字的误解。其实吉普仅是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。和悍马一样，吉普车也是先用于军用，后转为民用。

9、悍马(HUMMER)，由于优异的越野性能，被业内外人士誉为“越野车王”。是美国军方于七十年代末期，根据越战经验要求开发的军用车HMMWV的民用版。生产厂家是AM General，1992年，AM Genera推出了Hmmwv的民用车，取名Hummer。