50万预算，想要购买进口轿车，宝马5系和奔驰E级怎么选

30万—50万，值得购买的5款豪车

不得不说，今天的汽车市场竞争真是激烈，用血雨腥风来形容恐怕也不为过。各大汽车厂家纷纷推陈出新，有的进军新能源领域，例如劳斯莱斯、兰博基尼等超豪华品牌都宣布将在未来推出纯电动车型;也有像阿斯顿马丁、法拉利这样的超豪华品牌瞄准了SUV市场，纷纷推出了自己的SUV车型。

正是今天这样激烈的市场竞争，让一些豪车品牌放低了身段，推出了一些较为亲民的车型，才使得寻常百姓、普通家庭有机会和它们亲密接触。30万——50万这个价格区间，说实话比较鸡肋：纯进口车型可选择的不多，买国产似乎又有些心不甘。那到底在这个价格区间上，该怎么选择呢?如果想选择一款“豪车”，那又该选谁呢?下面，我们推荐5款车型，看看到底谁是你心仪的车型。

理想ONE参考价格：33.8万元

为什么第一款车就推荐理想ONE?它算是豪车吗?当然算!首先，理想ONE设计之初，定位就是中大型豪华SUV;其次，作为新能源的杰出代表，ONE有着汽油机+发电机，这种优势是纯电动目前还不能超越的优势;第三，理想品牌是国产造车新势力的骄傲。

ONE有着超过5米的车身，并且内外兼修，有着6座的设计，这样一来，既能合理利用车内空间，又能为每一位驾乘人员提供一个相对从容舒适的坐姿。在动力上，ONE采用了1.2升三缸涡轮增压发动机+电动机模式，是标准意义上的增程式新能源车。增程式的优势，就是不必为充电而烦恼，55升的油箱辅助188公里的电动机续航，无论是城市通勤还是长途出差，都显得从容了许多。

科技配置上，ONE也是没少下功夫。首先在外观上，前后均使用了当下十分流行的贯穿式大灯和尾灯，都采用了LED光源;中控三块大屏的设计也很符合潮流;此外，ONE还有一个“5+12+5”，什么意思呢?这是说ONE全车共有5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，有了如此多的贴心设计，你可以放心的入手理想ONE了。

路虎揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicHSE奢享版参考价格：47.58万元

说到绅士，人们最先想到的恐怕就是举止优雅的英国人吧，没错，英国人似乎自带贵族气质，连他们造的车也不例外。路虎品牌历史悠久，多年来一直被英国皇室青睐有加，更是著名电影《007》中的常客。

自从路虎进入中国市场，一直被视为血统纯正的豪华品牌。近年来，路虎逐渐改变了营销策略，除了一如既往地将揽胜不断推向新高度，更是在揽胜品牌的基础上研发了多款亲民产品，极光就是其中杰出的代表。

极光，一个浪漫而且令人充满幻想的名字。极光的外表俊朗，流线型的设计，圆润的造型，一点也不失绅士风度。作为一款中型SUV，4531mm的车长，2841mm的轴距恰到好处。温文尔雅的外表下，极光也有着一颗强大的心脏，一款2.0升涡轮增压发动机，并且辅助48V轻混系统，最大可以爆发出183KW功率和365N.m的扭矩。这样一款发动机，无论是城市道路还是乡村越野，都可以说是绰绰有余了。

内饰上，极光秉承了揽胜品牌一贯的精致做工和豪华属性，无论是座椅还是中控台，都大量使用真皮包裹，在保留一些必要的机械按键的同时，也注入了当下流行的大屏。这样一款有内有外并且有着高贵血统的英国老牌SUV，你还不心动吗?

凯迪拉克CT62022款28T尊贵型参考价格：45.97万元

曾经一段时间，福特和雪佛兰谁最能代表美国车成为人们讨论的焦点，此时的凯迪拉克似乎很沉默，但是，千万不要忘记，凯迪拉克自从1918年开始，就成为美国总统的座驾了，与其说美国总统最长的任期是8年，那么凯迪拉克这一连任就是104年!

凯迪拉克CT6，一款原汁原味的美系中大型轿车。它有着5223mm*1879mm*1498mm的宽大车身，同时，更是拥有3109mm的轴距，尺寸上，绝不输给任何同级别对手。CT6外观棱角分明，极具运动性。动力上，CT6也是放弃了大排量和大V6、V8，转而使用了一台2.0升涡轮增压发动机并且配备了10速手自一体变速箱，同时，还有48V轻混系统的加持。随着新车标在2015年启用，CT6的很多设计语言都很好的迎合了这一盾形设计，无论是中网还是内饰的中控大屏。内饰上，CT6续写了美系车“大沙发”的设计理念，宽大沉稳，舒适感十足。BOSS音响品牌也为CT6锦上添花，乘坐这样一款豪车出行，在舒适的同时，还可以享受一场听觉盛宴，不亦快哉!

沃尔沃S902022款B5智远豪华版参考价格：45.09万元

源自北欧豪华品牌的沃尔沃，向来以安全传世。沃尔沃品牌有点“高冷”：一方面传统老牌例如BBA激战正酣，另一面，新晋品牌诸如英菲尼迪、雷克萨斯等也在逐步崛起，沃尔沃似乎置身事外。然而，面对中国这么大的一个市场，谁会甘心置身事外呢?S90的问世，脱胎于沃尔沃旗舰车型S80，虽然名称上有所变化，但始终如一的是它安全至上的造车理念。

此代S90的设计理念，可以用极简的北欧风来形容。外观上，S90清新脱俗，并没有太多繁琐的设计语言，超过5米长的车身，3061mm的长轴距，巩固了它中大型轿车的定位属性。同样，S90也是采用了2.0升涡轮增压发动机并且配有48V轻混系统。内饰上更是体现了北欧人制造的理念，简洁大气、不失豪华。装备了HarmanKardon高级车载音响系统，还可选装宝华韦健音响系统，这给这款中大型豪车更添一分豪华属性。实木+真皮的内饰设计，透明水晶档杆，极高的安全性，选择这样一款行政级座驾，眼光可谓十分独到。

雷克萨斯ES300h3021款行政版

如果说山本耀司设计的雷克萨斯ES充满了野性，那么，梶野泰生笔下的雷克萨斯ES可以说是充满了进攻性。不错，雷克萨斯近年来在国内市场的表现确实可圈可点，ES就是一个尖兵。作为一款纯进口的车型，ES确实有着太多让人着迷的地方：漂亮的外表、细腻的内饰、进口的身份、优质的售后服务等。并且，雷克萨斯在国内市场宜老宜少，不仅深受年轻车主的喜爱，更是受到一些中年成功人士的追捧。可以说，雷克萨斯逐渐形成了一种新时尚。

作为一款颜值出众的中大型车，ES有着4975mm的修长车身，2870mm的轴距足以让后排乘客乘坐舒适。有了颜值自然也要时尚，动力上，ES使用了丰田引以为傲的油电混合系统：2.5升汽油机配合电动机，并且使用E-CVT变速箱，静谧平稳又成了它的一个卖点。ES在内饰设计上也是很有独到之处，即使用了当下流行的大屏设计，又很好的保留了传统式的按键旋钮，并且这些旋钮阻尼感十分到位。除了大量使用真皮材质外，也不得不说说它的马克莱文森音响系统。话说马克莱文森早年并没有太大的名气，后来被雷克萨斯这个伯乐发现，终于成为了辅助雷克萨斯登峰造极的那匹千里马。作为50万元以内可以买到的ES天花板车型，300h足够撑得起任何大场面。作为这个段位上可以买到的为数不多的进口行政级车型，ES还是物超所值的。

有朋友问车阵君，自己有50万元的购车预算，想要入手一台进口轿车应该如何选，而且对家用性的要求也比较高，而在这个价位里，能够选择的进口轿车并不多，比较主流的品牌中，有宝马5系、奔驰E级、林肯大陆以及雷克萨斯GS等，林肯大陆虽然是一款性价比很高的汽车，但是这位朋友对前驱车不感冒，所以我们忽略不计，而雷克萨斯GS已经止步于2017款，基本属于半停产状态，而且还是国五排放，自然不能让他掉进坑里，所以看来看去，也只有宝马5系和奔驰E级比较合适。

进口宝马5系：

目前进口宝马5系有4款在售车型，售价区间为42.39-60.39万元，顶配的540i价格过于高昂，而且相对已经算作小众车型，买的人少，经销商的优惠更少，以50万元的预算来看，最合适的是530iM运动套装，首先采用了M套件的外观，很符合现代人的审美，对年轻人的吸引力十足，虽然是一台进口汽车，但是与同价位的国产530LixDrive运动套装相比，还有一定的配置优势，比如选装需要32600元的哈曼卡顿音响系统、车内PM2.5过滤系统和运动座椅，少了后排座椅电动调节、适时四驱系统和手机无线充电功能，总体来说性价比相当，只是略有配置上的差异化。

而车身尺寸和轴距方面，进口宝马530i的长宽高分别为4954/1868/1489mm，轴距为2975mm，轴距虽然比国产5系少了133mm，但是后排空间表现尚可，并不会给人憋屈的感觉，当然想要翘起二郎腿就比较困难了，只能说家用刚刚好，如果是商用的话就显得有些小气。但是因为更短的车身尺寸和整备质量，所以进口宝马530i有加速上的优势，2.0T发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为350牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速6.1秒，比国产长轴版快了0.8秒。

对一台汽车而言，0.8秒的加速优势会比较明显，而车主的平均油耗为11L也算中规中矩，而且和国产宝马5系偏向舒适性不太一样，进口宝马5系的运动性能则要更加出色一些，后轮驱动带来了更加灵敏的操控性，前双叉臂、后多连杆独立悬挂被调教得相对硬朗，可以给车辆提供更好的动态支撑性，较短的轴距也让进口5系的驾驶乐趣明显，也相对适合自己家用，而在商务用途上则要丢分，但是各种配置和整体空间表现，都符合这位购车朋友的基本要求。

进口奔驰E级

接着我们说说奔驰E级，目前进口奔驰E级有三厢车、轿跑车和敞篷车可以选择，但是按照朋友的要求和预算，显然只有三厢车才能符合要求，官方指导价格在44.28-49.98万元，结合经销商的店面优惠之后，那么50万元的预算基本都可以选择，但是车阵君并不推荐1.5T的E260，因为这款发动机总成可以说是“中国特供版”，在海外销售的奔驰E级中，目前全系都搭载的2.0T发动机，而且1.5T发动机虽然是混合动力，但是加速时间需要8.8秒，真的让人有些难以恭维。

所以主要推荐的是进口奔驰E300，和国产奔驰E300L豪华型相比，进口奔驰E300在价格基本相等的前提下，还有着配置上的优势，比如多出了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、几何光束、自适应远近大灯、转向头灯和PM2.5过滤系统，少了车联网、OTA升级和后排座椅调节，总体来看的话进口奔驰E300贵了7000元，但是综合配置远远超过了这个价格上的差距，而要吐槽的是，不管是进口还是国产车型，都采用了仿皮材料，质感虽然不差但大小也是个心结。

动力系统采用了2.0T纯燃油发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为370匹，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为6.4秒，比国产奔驰E300L快了02秒，车主平均油耗为11.2L。进口奔驰E级的底盘采用了前后多连杆独立悬挂，调教也偏向舒适性，加上更加丰富的配置，所以家用的话已经足够，但是它的轴距只有2939mm，相比之下后排空间要更加狭小一些，但是柔软的座椅和底盘，都让实际的乘坐感受较好，腿部空间不算宽敞但是也不会感到难受。

如果抛开国产车型，直接对进口宝马5系和奔驰E级来对比的话，又要怎么选择呢?宝马5系胜在了动力、操控和后排空间，而奔驰E级胜在了舒适、配置和设计上，两者之间并没有一个定式化的孰高孰低，都属于同级别的上上之选，如何取舍完全取决于车主自身的用车需求，所以说，50万元的预算购买进口轿车，这2款车都是非常合适的选择。

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50万可以买的车有很多，主要看个人偏重什么内心的，详细如下：

1、追求宽大舒适，操控感良好，可选择宝马523Li—宝马525Li，价格区间45-55万。进口网

如果对动力要求较高，则可以选择523—525车型，加上5系车身宽大后座空间舒服极致。

2、追求豪华品牌，动力出彩，可选择奔驰C300，价格区间45-50万。

奔驰相对宝马略微低调稳重一点。当然奔驰品牌的豪华度也是无可置疑的。如果想开一辆运动感良好，加速迅猛的豪华奔驰品牌车，C300是最好的选择了。

3、追求豪华品牌，宽大舒适，可选择奔驰E260L，价格区间50-52万。

奔驰E级显然比C级更豪华更高档，更显档次。国产加长后的E级奔驰轴距超过了3米，绝对让坐在后排的人也感觉非常享受。采用1.8LCGI涡轮增压发动机也保证了E260L即使没有C300那么迅猛，也足够日常使用，秒杀路上的大部分车了。

4、追求有个性，实用性比轿车更强，可选择本田歌诗图，价格区间40万左右。

歌诗图作为跨界车型还是很有个性，而且在通过能力上也比一般轿车强，而又没有SUV那么费油，歌诗图的空间和舒适性也不需要质疑，3.5的发动机也能提供足够爽快的动力。

5、追求个性时尚，性能强劲，可选择进口大众CC3.6，价格区间49-50万。

进口的大众CC3.6绝对是神速级别的车。0-100加速不到6秒，绝对能让人体验到速度的快感，跑车型的大众CC开到路上也能吸引足够的眼球。对于跑车来说后排空间算不小了。

6、追求技术先进、动力出色、在整车进口车型中性价比较高，可选择英菲尼迪M25，价格49.8万。

但是英菲尼迪的技术含量是不需要质疑的。而且英菲尼迪在进口车中的性价比也是偏高级别，是少数进口到国内没有任何简配的豪华车型，尤其是在动力配置方面，英菲尼迪系列的车型操控性都相当出色。