铃木DL650为什么成为冷门车型

从销量来看，绝对是一款冷门车型，原因很简单，这款车的用途比较简单，价格也比较高，限制了它成为热门车型的可能性。

但在玩家眼里，不可能是冷门车。这是一辆需要质量、性能和性能的车，只要你有机会。所以在其他同级别的车当中，这款车的人气不会降低，但是会很有吸引力。

至于主体关心的汽车配件是否找不到，售后服务跟不上，骑士分享说完全是多余的。作为一款纯进口的大贸易车型，它的售后服务体系并不比国产车型差，但在摩托车市场你绝对很难找到它的配件。毕竟是小众车型，没有售后服务真正能修好的技术人员很少，因为别人没见过怎么修。

所以在选择这类高端车型时，不能按照选择常规通路车的标准或眼光去看待，而想玩这类车型，后期用车成本相对较高。正是因为这些原因，这类车型才成为普通骑手眼中的冷门车型，所以选择这类车型还是要看实力，因为买车容易养车难!

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豪华汽车市场中，对销量起到至关重要作用的，莫过于品牌影响力了。所以BBA便长期处于一线地位，旗下的车型更是广受国内老百姓的推崇。因此在同级市场中，其它品牌难免会产生一些冷门车型。而今天便是来盘点20-30万级冷门进口车，它们都是漂洋过海来到国内，连螺钉都是原汁原味的，然而销量却都并不高。

第一款： 雷克萨斯CT(2020款21.50-28.20万)

级别：紧凑型车

众所周知，雷克萨斯一直以来都是保持着纯进口的方式进入国内，优秀的品质以及实力，应该是得到了充分的保障。这也使得相较于讴歌、英菲尼迪的失败，雷克萨斯为何能够逐渐取得成功的主要原因。

当然雷克萨斯的热销车型其实并不多，最主要还是靠雷克萨斯ES来撑门面。而今天介绍的雷克萨斯CT便是一款纯进口的两厢紧凑型轿车，但每月销量表现其实并不太好。外观方面，雷克萨斯CT采用了家族式设计，整体看起来是"雷味儿"十足显得非常时尚动感。内饰方面，雷克萨斯CT也拥有一种独特的格调，营造出了不错的驾控氛围。但受限于两厢车尺寸的缘故，雷克萨斯CT的空间表现只能算是一般，适用于较为普通的买菜代步使用。进口网

动力方面，雷克萨斯CT搭载了1.8L自吸+电机组成的油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，拥有100KW的系统综合功率，工信部油耗为4.6L。

第二款：斯巴鲁力狮(20.48-24.78万)

级别：中型车

由于对国内市场一直并不太重视，所以虽然早在2004年斯巴鲁就已经进入了国内市场，但即使到现在，它仍然是较为小众的一个日系品牌。而斯巴鲁力狮便是一款原汁原味进口的中型轿车。

外观方面，斯巴鲁力狮设计得其实是略显普通的，有着曾经老版轿车的设计风味，因此让其看起来更加偏向于商务风格，少了些许运动之感。内饰部分，斯巴鲁力狮的设计还算中规中矩，相较于老款车型是有着不小提升，比如说配备了中控屏、多功能方向盘、换挡拨片、一键启动等等。

当然斯巴鲁力狮最为出彩的地方，还是它那2.5L水平对置自然吸气发动机，搭配上50：50的底盘设计，以及全时四驱的驱动方式。即使仅有171马力以及235N·m的动力输出，也仍然拥有着远超同价位车型的驾控乐趣。

第三款：林肯MKZ(25.58-36.98万)

级别：中型车

林肯汽车和雷克萨斯一样，都是二线豪华品牌，但是它的境遇就没有那么幸运了。MKZ便是林肯旗下的一款豪华中型轿车，由于产品力差异的关系，销量表现一直不佳，但从产品力来说，林肯MKZ其实并不差。

外观方面，林肯MKZ采用了家族式设计，整体非常时尚动感的同时，也有着浓浓的大气豪华感。内饰方面，林肯MKZ采用了美式的大气豪华风格，虽说对于习惯德系豪华的消费者来说，林肯MKZ的内饰风格应该一时难以适应，但好在设计感上并不差。

动力部分，林肯MKZ是拥有2.0T低功/2.0T高功，以及2.0L混动三种动力总成，来供消费者选择。其中2.0T高功发动机+6AT手自一体变速箱，能够拥有234马力以及386N·m的动力输出，性能表现算是非常不错了。

总的来说，今天介绍这三款20-30万的冷门进口车，在产品实力方面其实是没有太大问题的，并且都具有着各自的特点。那么你对此又怎么看呢?

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斯威X7说实话这个牌子太过于小众，后期的保养和维修都是问题，小编所在的三线城市连经销商都没有。斯威这个有着意大利血统的品牌，一开始是以摩托车被人们熟知的，后面经营不善宣告破产，被鑫源收购，开启了制造汽车之路。

斯威X7定位是中型SUV，车子的尺寸中规中矩，在小编眼里算是紧凑型SUV的跨级版，具体长宽高分别是4710*1855*1770mm，轴距为2750mm，如果选购5座版本的话，空间会很宽松，7座的第三排显得有些平庸，适合儿童坐在后面。

7座版本车型搭载的是2.0L自吸发动机，最大马力为137匹，峰值扭矩是185N·m，动力很一般，也没什么技术亮点，传动上只匹配的是5MT也挺落后的，不过价格倒是比较便宜，7座国六顶配的指导价才7.89万元。

顶配的配置还是挺不错的，像ESP、全景影像、上坡辅助、电动天窗、一键启动、12英寸大屏、语音识别都是有配备的，对于这个价位来说算是挺有诚意的了，对标主流的国产SUV也是不落下风。

整体来说，斯威X7的实用性还凑合，就是太冷门不是很建议考虑，后期太没有保障，买回来让人提心吊胆，三大件的表现也较为平庸。

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