欧洲全新小钢炮，全新标致208海外上市，会引进国内吗

宝马1系进口和国产主要区别两点1进口是两箱前置后驱，国产是三厢前置前驱22019款宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的CompactSedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机。

宝马1系是正儿八经的宝马入门级汽车国内合资生产的宝马1系是三厢版本的，进口的全部都是两厢版本的截至2021年10月18日，进口宝马1系官方指导价2318~4298万元，全部是国五排放标准进口宝马1系车型定位紧凑型车。

NO1，BMW经典两厢进口一系，以125为例，采用5050的经典的配重设计，这算是工程师一个固执的坚持，不惜成本前悬架采用重量较轻的全铝材制造，可以减轻前轴的负担电瓶放于后配箱，增加后轴载荷这种黄金配重法无疑可以让。

不过他们都属于标准的紧凑型轿车级别，由于2018款宝马1系进口全系只提供两厢版本，在车型的选择上不如奥迪A3不过两厢车型的长宽高尺寸分别为4341x1765x1458mm，日常市区内走走停停也更为方便轮圈采用了酷似海星的双色。

虽然330升后备箱的空空间不是很充裕，但是平整的地板和可以46比例放倒的后排座椅，将储物空空间提升到了1150升，宝马1系的储物空空间足够了毕竟这是运动轿车，没人会用它来拉货宝马1系虽然是两厢车型，但造型比例。

进口宝马1系两厢售价是23184298万，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同1宝马X1驱动设定区分为xDrive及sDrive两种，将提供包括xDrive18ixDrive18dxDrive20d177马力柴油发动机，0～100km#x00。

太平洋汽车网宝马1系车身是钢铝混合材质，这个材质可以更好实现整车上下重量的配比，从安全性操控性舒适性等多个方面为消费者带来价值宝马1系发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高。

谁还没有辆梦想之车呢，一直对两厢钢炮情有独钟 为什么选择1系呢，一个是进口，路面上见得少，我不喜欢特别大众的车第二操控，还有最重要的就是颜值，帅啊 你可以不是特别贵，但是一定要让人侧目嘻嘻 记得去年夏天。

宝马1系五门车型于2004年面世它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准此次中国市场上市的全新宝马1系运动型两厢轿车是2007年的中期改款车型2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相。进口网

如今汽车行业竞争十分激烈，家用轿车市场很需要更多新产品，不少品牌也是不断更新，大家都知道家用车里面大众polo销量很不错，很符合国内用户需求。不过最近有一款车也很不错，那就是 标致208，新款车看上去很有战斗力，在小型车里面它更年轻，和Polo在尺寸还有设计上都很类似，走的路线比较接近，有相同的用户群体。

目前新款标致208的海外版已经推出，车型还是比较多的，有十款之多，车子的价格应该就是它的一个弱点，需要14-21万元左右，当然这是在欧洲的销售价格，如果未来想要进入中古哦市场，必然要调整价格，符合中国用户的需求才是关键，国内用户期待的就是十万左右的价位，毕竟上了十五万就让人感觉有点b级车的水平了。

在外观上这还是有一些之前的设计影子，标致在前脸和车身设计上做了调整，中网尺寸更大，而且车身有一个收腰一样的设计，这样就更加运动了，精致感也增加了不少，行车灯设计上有獠牙风格，看起来更加霸气一点，在高配中使用了led大灯，从车头位置来看这款车，会让人印象深刻，所以这款车在推广中颜值会获得高分。

造型上新款标致208突出的是简洁理念，内部的中控还有液晶屏都做得很到位，方向盘偏运动年轻风格，新款相对老款要改变了很多，车子的液晶屏使用了大尺寸，设计上也偏向驾驶位，让司机操控更方便人性化。而且车子内部使用了大量的软包裹，在内控部件设计方面线条以运动风格为主。

动力上新款标致208也不会让大家失望，有1.2T和1.5T的柴油发动机，柴油版的使用效果是大家担心的关键，毕竟大家都担心使用几年以后发动机噪声比较大，这一点完全不用害怕，都是经过专业测试的，1.5T版本的柴油车型最大功率可以达到100马力，还是可以满足大众需求的。

最特别的是这款车推出了十个车型，还有纯电动车型，车子的加速成绩很不错，百公里只需要8.1秒，有450公里的续航。在外观上有够时尚年轻，而且性能优越，当然用海外版的价格参考的话还是缺少竞争力，如果未来进入国内，价格上肯定会降低很多，Polo的市场可能会被它抢去不少。

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1、对于华晨宝马来说，1系作为宝马入门车型是承担了很大的责任，它必须要在中国市场上卖得好，这就意味着宝马1系要在进口版的基础上作出很大的改变改变1价格需要降下来 降低入门门槛是包括奔驰和奥迪等豪华品牌都在做的;进口宝马1系两厢售价是23184298万，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同1宝马X1驱动设定区分为xDrive及sDrive两种，将提供包括xDrive18ixDrive18dxDrive20d177马力柴油发动机，0～100km#x00;宝马1系的底盘代号是什么 宝马1系有三个底盘代号，f20是五门两厢版，f21是三门两厢版，f52是国产三厢版宝马1系两厢版是两厢版，两厢版是后驱，国产两厢版是前驱进口两厢版1系搭载四款发动机，分别是15升涡轮增压;进口宝马系列和国产宝马系列有两大区别宝马系列1进口前置发动机后轮驱动，国产宝马系列进口前置发动机前轮驱动第二种是进口两厢，国产两厢最后，价格不同国产宝马1系官方指导价19882638万官方进口指导价2318;宝马进口1系两厢试驾1车身长宽高分别是4456*1803*1448mm，轴距为2670mm，比后驱1系长，比后驱1系肥2从侧面看有点像小一号的老款3系E46，造型上沿用了大量宝马家族式的经典元素比如大鼻孔双肾，比如天使;就是它有一个非常聪明的一个小的开关，就可以把这个整个挡板挡在里面，这样以来，后备箱的空间其实就够用了这应该算是一个比较多变的一个储物方式这就是宝马118i，我的最爱;宝马1系是正儿八经的宝马入门级汽车国内合资生产的宝马1系是三厢版本的，进口的全部都是两厢版本的截至2021年10月18日，进口宝马1系官方指导价2318~4298万元，全部是国五排放标准进口宝马1系车型定位紧凑型车;代号为F20F21的第二代宝马1系停产可能有人会说，在国产宝马1系三厢版的价格优势下，进口1系已经不那么重要了，尤其是新1系即将采用前驱平台的消息，更是让Bimmers捶胸顿足其实宝马1系虽然在换代上做了一些取舍，但;NO1，BMW经典两厢进口一系，以125为例，采用5050的经典的配重设计，这算是工程师一个固执的坚持，不惜成本前悬架采用重量较轻的全铝材制造，可以减轻前轴的负担电瓶放于后配箱，增加后轴载荷这种黄金配重法无疑可以让;进口宝马1系转速表显示每分钟的发动机转速尽可能在各个档位上以较低的发动机转速行 驶 进口宝马1系燃油表显示当前油箱中的燃油油位如果油箱中的油位过低，则控制指示灯启 亮此 时请立即加油 千万不。

2、宝马1系两厢，海外实车外观采用运动年轻的造型，黑色双肾格栅造型很有辨识度，天使眼大灯采用精致神韵的造型，下格栅采用蜂窝式的设计，两侧雾灯设计精致，前脸处理运动侧面两厢车的造型非常有运动感，车身比例协调舒展，贯穿;宝马1系进口和国产主要区别两点1进口是两箱前置后驱，国产是三厢前置前驱22019款宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的CompactSedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机。

3、相比较而言，大部分车主更要喜欢进口的宝马1系，因为这款是后驱两厢的，对于车主的行驶感觉更好宝马1系是什么变速箱宝马1系有6档手自一体，以及8档手自一体的变速箱这辆车的变速箱是不断吸取3系的经验，做到了以;宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉1这种更大的“双肾”格栅要比3系5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sportline运动设计。

4、谁还没有辆梦想之车呢，一直对两厢钢炮情有独钟 为什么选择1系呢，一个是进口，路面上见得少，我不喜欢特别大众的车第二操控，还有最重要的就是颜值，帅啊 你可以不是特别贵，但是一定要让人侧目嘻嘻 记得去年夏天;不过他们都属于标准的紧凑型轿车级别，由于2018款宝马1系进口全系只提供两厢版本，在车型的选择上不如奥迪A3不过两厢车型的长宽高尺寸分别为4341x1765x1458mm，日常市区内走走停停也更为方便轮圈采用了酷似海星的双色;进口宝马I系的发动机是立式的，这款车是后轮驱动进口宝马I系是两厢，国产前驱宝马I系是两厢国产宝马1系没有六缸车型，只有进口宝马1系有六缸车型宝马系列I的六缸版本叫做m340i这款车采用30升直列六缸涡轮增压。