进口面包车哪个牌子好?

进口面包车哪个牌子好?很多朋友对这方面很关心，进口网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、进口面包车哪个牌子好?
• 2、面包车版的212，五十年外观不变，俄罗斯原装进口，不到16万
• 3、日本进口面包车有哪些

进口面包车哪个牌子好?

对于寻找最佳面包车品牌的问题，可以从面包车市场上的十大品牌中获取一些线索。这些品牌包括：

• 五菱 ，以其经济实惠和可靠性能知名


• 长安 ，欧尚A800系列以其时尚外观和豪华内饰适合商务场合


• 东风 ，小康C37以其宽敞空间和强劲动力著称


• 金杯 ，如小海狮型号也备受好评


• 北汽威旺 ，306系列是另一个值得考虑的选择


• 还有哈飞、佳宝、海马和开瑞等，各有各的特点和优势

在做决定时，除了品牌的考虑，还需关注车辆的具体规格，如尺寸、座位数、发动机功率、油耗以及驾驶体验等。例如：

• 五菱荣光V系列以其高性价比受到青睐


• 长安欧尚A800注重内外观设计和舒适性


• 东风小康C37则注重实用性和动力性能

总的来说，面包车市场上品牌繁多，每个品牌都有其独特的卖点。因此，选择面包车时，应根据个人的实际需求和预算来决定。同时，务必选择正规渠道购买，确保所购车辆的真伪和品质安全。

面包车版的212，五十年外观不变，俄罗斯原装进口，不到16万

在中国汽车工业历史上，北京212算得上是一款”活化石“级别的车型了，上市五十多年来外观基本没有怎么大的改变，而且如今依然还在生产。而被那个212并不孤单，在俄罗斯也有一款诞生于上世纪六十年代的车型，五十多年来外观内饰也是基本没有变化，如今也依然还在生产，这就是由俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产的瓦滋旅行者。

瓦滋旅行者是一辆类似老金杯的平头面包车，整体外观和大众T2很相似，当然，作为和212同年代诞生的车型，也有着类似212的一些元素，比如圆形的大灯和212一样，另外其大灯下侧的转向灯也是圆形的，前杠也是非常简单的铁材质。虽然是五十多年前的设计，但是现在看来这个前脸造型还是非常经典的。

车身侧面也是充满了年代感，和目前三角门版的212一样，前车门和车身使用了最原始简单的合页结构，而且车门合页直接露在外面，非常的粗犷。在车门后面还有三个车窗，这辆瓦滋旅行者左侧只有驾驶门，后排乘客上下车的车门放在了右侧，但不是侧滑门，也是平开式的车门。

车尾部分，这辆瓦滋旅行者采用了对开式的后尾门，这类似于目前的一些轻客车型，整个后备箱的开口很大，方便装卸货物，而且因为离地间隙较高，从车上往下搬运东西的时候会很方便，当然往上放东西就相反了。

内饰部分，这辆瓦滋旅行者的中控台甚至要比212更加简陋，中控台没有造型设计可言，就是一个铁皮材质的条形台，也没有塑料包裹，冰冷生硬。而且仪表盘也不在传统的方向盘后部，而是放在了中控台的中间位置，只有一个时速表。在仪表盘的下部有几个按键式的开关。和212一样，该车也是采用了手摇式的车窗开关。

这辆瓦滋旅行者的发动机和常见面包车放在前排座椅下部的布局方式不同，而是在前排座椅的中间位置，座椅中间看上去像大扶手箱的就是发动机罩，这个布局类似于当年的老黄河卡车。

该车搭载的是一台2.4L的汽油发动机，最大功率为108kW，最大扭矩则为230N·m，与之匹配的是5挡手动变速器。虽然这是一辆大面包车，但是和212一样，它还是一辆硬派越野车，采用了带大梁的梯形车架整体桥式结构，前后均采用了钢板弹簧式的非独立悬挂，提供了分时四驱系统，标配后桥差速锁。所以这辆瓦滋旅行者堪称是面包车中的212了。

最重要的是这辆俄罗斯版的212面包车原装进口到国内市场了，据悉，这辆瓦滋旅行者的国内售价为15.88万，这相比当年那辆曾被平行进口引入国内的大众T2六十多万的价格良心了很多。

不过可以肯定的是，这辆面包车版的212和我们国产的北京212一样，注定是小众的情怀车型，当然，进口到国内的是7座版本，对于这样一辆四驱带大梁的7座越野面包车来说，实用性也还是挺不错的。

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日本进口面包车有哪些

进口网(https://www.superjinkou.com)小编还为大家带来日本进口面包车有哪些的相关内容。

说起日系品牌大多数人能够想起的莫过于，日产，丰田，本田等。但其实日本也有几个颇具特色的小众汽车品牌。比如说富士重工斯巴鲁、铃木汽车以及马自达，这些日系汽车品牌旗下都有因为汽车外观形状方正看起来像面包所以被称作面包车的车型，这种面包车在日本被人们称作k-car汽车文化。
很多人不知道的是，在日本的面包车市场，即使是丰田本田等一些大品牌，也不见得能够比得过斯巴鲁，虽然大多数车友对于斯巴鲁的印象仅仅停留在轿车和SUV车型上，但不可否认的是斯巴鲁之前生产的微型面包车的确颇受欢迎。
斯巴鲁旗下的第一辆面包车Sambar在1961年上市，在2008年停产之前，这款面包车已经经过了六次更新换代。而不再生产的原因是，因为斯巴鲁在2007年与丰田公司合作对其下的大多数产品阵容进行了更新。

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