巡航车新款进口品牌大全 本田巡航车CM500发布，售价7.18万元 7月18日上市发售

7月10日，本田正式在国内发布了其进口巡航车型——CM500，新车共计3种配色：哑光装甲灰、耀目胜利红、哑光金属蓝。新车官方建议零售价为7.18万元，将于7月18日正式上市发售。

或许CM500这个“新”名字多少会让车迷感到陌生，其“本名”Rebel 500的知名度则显然要更高一些。不过，由于种种原因，REBEL500在引入国内后，本田最终采用了CM500这个代号。

作为本田经典的巡航车系列，Rebel车型可谓历史悠久，和国内市场也有着很深的渊源。早在上世纪80年代，国内就有一批通过特殊渠道引进的CA250“金公子”，随后也出现了大批仿制其发动机的车型。此外，许多地区交警使用的本田夜鹰CB250车型，搭载的也是同款发动机。这款发动机皮实耐用的特点，给当时国内的车迷留下了深刻的印象。

本田CA250

如今，时隔多年，顶着CM500的新代号，Rebel系列重新回到了国内市场，本田官方也将其定义为“卷土重来”。眼下，本田已经在国内投放了CB500F、CB500X、CBR500R，再加上新到来的CM500，本田500cc发动机平台的产品序列进一步扩张。

外观方面，本田CM500走的是简洁精干的bobber风格，相比于重型巡航车，其在功能定位方面也更偏向于运动街车。

大灯采用了由4颗LED光源组成的“复眼设计”，在整体复古的基调中加入了几分现代科技的时尚感。进口网

圆形的液晶仪表同样突出了复古气质，配备了档位显示。

发动机、排气、车把均采用暗黑涂装，水滴形油箱显得高耸纤薄，其容积为11.2升;座高为690毫米，对驾驶者非常友好，后座可以实现独立拆卸。

车架方面，CM500采用了钢管钻石型车架，其发动机通过3个基座安装在车架内。悬挂方面，其前部采用了41毫米正立式前叉，后部则是双筒减震器，其行程分别是122毫米和97毫米。

发动机方面，CM500采用了与本田平台相同的直列双缸水冷发动机，排量为471cc，缸径为67毫米x66.8毫米，并搭载了PGM-FI电子燃油喷射系统。动力方面，其最大功率在8500rpm时达到33.6千瓦，最大扭矩在6000rpm时爆发43.3牛·米。

CM500采用了130/90-16的前轮和150/80-16的后轮，刹车方面，CM500前后均为碟刹，卡钳品牌为日清，配备双通道ABS，采用圆形钢管后摇臂。

从数据上看，相比其他本田500车型的调校，CM500降级了最大功率，但更强调中低转速时的扭矩表现。这当然是为了符合其巡航车的定位，毕竟这款车的主要定位是兜风、巡航，低扭的表现自然非常重要。

目前在国内的竞品车型中，能够与CM500形成直接竞争的，也只有川崎Vulcan S“小火神”。相比之下，川崎“小火神”的排量更大(650cc)，动力数据也更大(45千瓦、61.18牛·米)，其官方指导价则为7.88至7.98万元。

川崎“小火神”

已经有不少车迷开始争论本田CM500与川崎“小火神”谁更值得购买，您更倾向于哪一款呢?

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1、杜卡迪Diavel 1260 S

硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。

2、KTM 790 Adventure R

2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。

3、KTM 500 EXC-F

不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。

4月3日，宝马摩托车继承者系列首款巡航摩托车全新BMW R 18全球首发，宝马摩托车正式进军巡航摩托车细分市场。再次丰满了Make Life A Ride所代表的骑行精神，也让骑行成为一种生活的态度有了更加完美的载体。

作为进入巡航摩托车细分市场的首款车型，BMW R 18从整体到细节的设计语言完全致敬20世纪30年代BMW传奇车型BMW R 5，展示宝马摩托车对于纯粹、本质和两轮经典驾趣的深刻理解。

车长2,440毫米，轴距1,731毫米，标准座高690毫米。

整体低重心的视觉设计，犹如身披重甲的重量级传奇，向世人展示永不消弭的经典机械美学。

圆形的经典金属仪表盘内，“BERLIN BUILT”(柏林制造)铭刻字样彰显R 18纯正的德国血统。

First Edition和基础版两款涂装，并提供Roland Sands Design, Vance & Hines和Mustang Seats等众多定制配件选择，让消费者能够根据个性喜好来选择合适的骑行风格。

搭载的“大拳击手”发动机，是宝马摩托车史上最强大的水平对置双缸发动机，采用风冷和水冷结合的散热系统，排气量首次达到惊人的1,802毫升，可在4,750转时爆发出最大67千瓦/91匹马力的输出功率，并在3,000转时达到峰值扭矩158牛米。搭配六速变速箱，足以让骑士们从转动油门的那一刻起，便化身灵魂骑士，成为时间的引路人。?

自增强防跳离合器、自动稳定控制系统ASC、发动机牵引力矩控制系统MSR等一系列先进安全驾驶科技，进一步增强骑行安全，让骑士征途安心无虞。

Rain、Roll和Rock三种驾驶模式，也将为不同路况下的驾趣和行驶安全性提供最高保证。

作为宝马摩托车高度情感化的品牌旗舰，全新BMW R 18计划于2020年第四季度正式登陆中国市场，连同全新F 900车型以及全新S 1000车型，组成2020年最强豪华产品攻势，为中国消费者带来无与伦比的骑行乐趣和驾驭体验。

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